[发明专利]非机动车耐酸刹车装置在审
| 申请号： | 201510974038.3 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN105545925A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/26;C09D175/14;C09D163/00;C09D171/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 非机动车 耐酸 刹车 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种非机动车耐酸刹车装置，其特征在于：所述刹车线包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），两内衬管（2）的长度相等，所述内衬管（2）内设置有刹车线本体（4），两个缠绕簧（3）分别缠绕在内衬管（2）的外壁，外包层（1）包覆在两个缠绕簧（3）外，所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（5），所述外包层（1）的表面设置有耐酸涂层，耐酸涂层包括聚氨酯丙烯酸酯：15~40%，环氧丙烯酸酯：10~32%，聚乙二醇：10~15%，丙烯酸酯：12~30%，光引发剂：0.01~0.2%，稀释剂：6.8~18.8%，助剂：1.5~6%，表面活性剂：2~8.6%，水性附着力促进剂：0.3~1.9%，pH调节剂：2.4~5.6%。
2.根据权利要求1所述的一种非机动车耐酸刹车装置，其特征在于：所述碳纤维芯线组（4.1）由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000根碳纤维，每根碳纤维的直径为5~15微米。
3.根据权利要求1所述的一种非机动车耐酸刹车装置，其特征在于：所述树脂层（4.2）为聚酰胺6或聚酰胺66或聚对苯二甲酰对苯二胺树脂层材料制成。
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