[发明专利]一种断地线解决开关霍尔档位干涉电路

说明书

本发明公开了一种断地线解决开关霍尔档位干涉电路,所述N档霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块中的编码电路单元输出端同时与RND档输出编码模块、ECU电子控制模块连接，所述ECU电子控制模块的电源输出端与RND档输出编码模块连接；所述R档霍尔模块和D档霍尔模块中的霍尔开关单元接地端分别与可控地线模块相连，所述N档霍尔模块中的霍尔开关单元接地端接地，所述N档霍尔模块中霍尔开关单元的信号端与可控地线模块连接以控制可控地线模块的通断；当AMT换挡器在N档位出现R档或者D档干涉时，通过N档位霍尔使能可控地线模块，关断R档和D档霍尔模块地线，从而解决AMT换挡器在N档位出现R档或者D档干涉问题。

技术领域

本发明涉及非接触式开关霍尔技术应用领域，特别是一种断地线解决开关霍尔档位干涉电路。

背景技术

自动变速器(AMT)能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT 换挡器是自动变速器执行的输入信号，因此行业内不仅对AMT换挡器档的耐久性、可靠性、稳定性、耐高温环境性能要求严格，同时还要AMT换挡器电子设计预防输出短路、过压保护、ESD防护。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：通过利用开关霍尔传感器实现AMT换挡器档位的信号采集和档位编码的输出，实现AMT换挡器R档、N档、D档识别，通过硬件电路可控地线模块，解决了换挡器在N档出现档位霍尔干涉故障现象，确保换挡器正常的输出对应的档位编码信号，避免由输出短路、过压、ESD带来的问题。

为了解决以上问题,本发明采取的技术手段是：一种断地线解决开关霍尔档位干涉电路,其应用在AMT换挡器上，包括N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块、RND档输出编码模块、ECU电子控制模块、可控地线模块和电源模块；

所述N档霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块包括霍尔滤波单元、偏置电阻单元、霍尔开关单元和编码电路单元，所述霍尔滤波单元一端与霍尔开关单元的电源端连接，另一端与霍尔开关单元的接地端连接，所述偏置电阻单元一端与霍尔开关单元的电源端连接，另一端与霍尔开关单元的信号端连接，所述霍尔开关单元的信号端与编码电路单元的输入端连接；所述N档霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块中的编码电路单元输出端同时与RND档输出编码模块、ECU 电子控制模块连接，所述ECU电子控制模块的电源输出端与RND档输出编码模块连接；

所述R档霍尔模块和D档霍尔模块中的霍尔开关单元接地端分别与可控地线模块相连，所述N档霍尔模块中的霍尔开关单元接地端接地，所述N档霍尔模块中霍尔开关单元的信号端与可控地线模块连接以控制可控地线模块的通断；所述电源模块分别给N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块和可控地线模块供电。

进一步地，所述可控地线模块包括二极管D6、电阻R3、二极管D3和三极管 Q1，所述N档霍尔模块中霍尔开关单元的信号端与二极管D6的负极连接，所述二极管D6的正极同时与二极管D3的正极、电阻R3一端连接，所述电阻R3另一端与电源模块连接，所述二极管D3的负极与三极管Q1的基极连接，所述三极管 Q1的集电极与所述R档霍尔模块、D档霍尔模块中的霍尔开关单元接地端连接，所述三极管Q1的发射极接地。

进一步地，所述R档霍尔模块中的霍尔滤波单元为电容C5，霍尔开关单元为开关霍尔传感器U2，偏置电阻单元为电阻R1，编码电路单元由电阻R2和组合二极管D2串联而成且具有两个输出端；所述N档霍尔模块中的霍尔滤波单元为电容C6，霍尔开关单元为开关霍尔传感器U3，偏置电阻单元为电阻R4，编码电路单元由电阻R5和组合二极管D4串联而成且具有两个输出端；所述D档霍尔模块中的霍尔滤波单元为电容C7，霍尔开关单元为开关霍尔传感器U4，偏置电阻单元为电阻R6，编码电路单元由电阻R7和组合二极管D5串联而成且具有两个输出端,所述N档霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块中的编码电路单元输出端均与ECU电子控制模块的信号采集端连接。