[发明专利]一种汽车尺寸测量装置及汽车尺寸测量方法在审
| 申请号: | 201510933504.3 | 申请日: | 2015-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN105403160A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 周志明;王运龙;宣赟;杨中明;刘蓉;武强波;杨锐;何伟;徐瑞;刘雪峰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G01B11/14 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
| 地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 尺寸 测量 装置 测量方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车测量领域,具体地指一种汽车尺寸测量装置及汽车尺寸测量方法。
背景技术
汽车尺寸参数的测量是在新品开发过程中不可缺少的部分,而尺寸测量方法往往只有两种:一种是利用大型三坐标仪通过打点测量,这种方法的好处是测量精确,缺点是使用不便捷,无法在不同地点进行测量;另一种是利用卷尺在样车上直接进行测量,这种方法的好处是方便灵活,而缺点是测量粗糙,不够精确。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足提供一种结构简单、测量精确的汽车尺寸测量装置。
本发明的另一目的是提供一种汽车尺寸测量方法。
本发明的汽车尺寸测量装置,包括基准杆、测量仪和挡板,其特殊之处在于:
所述基准杆包括磁铁底座、一端与所述磁铁底座连接的测量杆、带有基准旋转盘的基准转盘底座和安装在所述基准旋转盘上的基准激光探头,所述基准转盘底座与所述测量杆的另一端连接,所述基准激光探头照射出的基准激光垂直于所述测量杆;
所述测量仪包括底座、一端与所述底座连接的立杆、位于所述立杆另一端且与所述立杆垂直设置的测量水平杆、带有测量旋转盘的测量转盘底座和安装在所述测量旋转盘上的测量激光探头,所述测量转盘底座位于所述测量水平杆的一端,所述测量激光探头照射出的两束测量激光分别平行和垂直于所述测量水平杆;
所述挡板包括挡板底座和设置在挡板底座上的竖板。
为适应不同类型的车辆,所述基准杆还包括设有第一锁紧螺栓的滑动套杆,可满足不同类型车辆的高度,所述滑动套杆的一端套接在所述测量杆的另一端并通过所述第一锁紧螺栓锁紧,所述滑动套杆的另一端与所述基准转盘底座连接。
进一步地,所述底座上设置有底座水平调节螺栓。方便调整底座,使底座时刻处于水平位置。
优选地,所述底座水平调节螺栓设置有3个,均布在底座上。既简洁又能达到调节底座水平位置的作用。
为方便调节测量水平杆,从而调节测量激光的照射位置,所述测量仪还包括设有第二锁紧螺栓的连接管,所述连接管套接在所述立杆的另一端并通过所述第二锁紧螺栓锁紧,所述连接管的另一端与所述测量水平杆垂直连接。
更进一步地,所述测量仪还包括一端以滑动方式与测量水平杆一端连接的水平调整杆,所述水平调整杆的另一端与所述测量转盘底座连接。进一步方便多方位的调整测量激光探头照射出的激光位置。
再进一步地,所述测量水平杆上设置有滑动槽,所述水平调整杆的一端位于滑动槽内。方便多方位调整测量激光探头。
再进一步地,所述测量旋转盘上还设有水平调整块,所述水平调整块与所述测量激光探头均设置在所述测量旋转盘的盘沿上且呈相对方向布置。对测量激光探头的位置进行初步调整,当水平调整块向上布置,测量激光探头自然向下,即面向地面。
一种汽车尺寸测量方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:在整车的车架上设置基准激光探头,使基准激光探头在地面上能照射出与整车行进方向一致的基准激光;
步骤二:在整车的车身一侧设置测量激光探头,使测量激光探头在地面上能照射出相互垂直的两束测量激光;
步骤三:先将测量激光探头中的一束测量激光与基准激光平行或者重合,然后移动测量激光探头,使另一束测量激光分别通过车辆最前端、车辆最后端及前轮轮心和后轮轮心,并记录与基准激光的交汇点,分别量取各交汇点之间的距离即得到车辆的前悬距离、轴距、后悬距离和整车长度。
其中,所述车辆最前端或者车辆最后端的确定包括以下步骤:首先在整车的车身另一侧的最前端或者最后端设置一块挡板,然后移动测量激光探头,当另一束测量激光部分出现在挡板上时,挡板上显示测量激光的位置即为车辆最前端或者车辆最后端。
本发明的有益效果在于:本发明中的测量仪、基准杆和挡板具有小巧简便、整体结构简单的特点,不仅可灵活变换位置使用,而且方便配合使用,极大提高测量的准确性,设置的调节结构可适应不同类型车辆的测量需要,尤其是采用结构简单的挡板即能方便快捷的找到车辆最前端和车辆最后端。
附图说明
图1为本发明的测量装置结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图3为本发明的基准杆结构示意图。
图4为本发明的挡板结构示意图。
图5为本发明的基准杆在整车上的装配位置示意图。
图6为基准激光探头照射出的基准激光线示意图。
图7为本发明使用状态示意图。
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