[发明专利]车辆用门锁装置在审
申请号: | 201510923786.9 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN105715127A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 野泽秀晶;长冈智治 | 申请(专利权)人: | 三井金属爱科特株式会社 |
主分类号: | E05B77/04 | 分类号: | E05B77/04;E05B85/00;E05B85/02 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 鹿屹;李雪春 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 门锁 装置 | ||
1.一种车辆用门锁装置,其包括:
主体,设置于车辆的车门和车身中的任意一方,在单面上形成有锁止销进入槽,所述锁止销进入槽供设置于所述车门和所述车身中的任意另一方的锁止销伴随所述车门的关闭移动而进入;
卡锁,与进入的所述锁止销啮合,能将车门保持在关闭位置;
盖板,组装于所述主体的形成有所述锁止销进入槽的面;以及
背板,与所述盖板一起将所述主体夹持安装并固定,
所述车辆用门锁装置的特征在于,
所述盖板和所述背板中的任意一方具有凸起部,在所述车辆用门锁装置安装于所述车辆时,所述凸起部配置在车外侧,并沿着所述车辆的车内外方向突出,
所述盖板和所述背板中的任意另一方具有卡合孔,在因从车外方向施加的力产生的变形导致所述凸起部向车内方向移位时,所述凸起部进入所述卡合孔。
2.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置,其特征在于,
所述盖板具有突出部,所述突出部沿着与所述车内外方向垂直的面延伸,且在侧面形成有所述卡合孔,
所述背板具有通孔,所述通孔供所述盖板的所述突出部插入,且在内周形成有所述凸起部。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用门锁装置,其特征在于,
所述主体具有主体肋部,所述主体肋部具有与所述车内外方向垂直的抵接面,
所述背板具有因所述变形而与所述抵接面抵接的侧面部。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的车辆用门锁装置,其特征在于,所述背板具有鼓出部,所述鼓出部向远离所述主体的方向鼓出,且具有沿着所述车辆的前后方向延伸的侧壁面。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的车辆用门锁装置,其特征在于,还包括:
卡锁轴,将所述卡锁支承成能够旋转;以及
缓冲件,由弹性部件构成,吸收所述锁止销进入时的冲击,
所述卡锁轴贯穿所述盖板上所设置的轴孔,并借助所述主体以不能旋转的方式压入所述背板上所设置的轴孔,
所述缓冲件嵌合安装于所述主体,通过与所述背板的至少一部分重合而收容在所述主体和所述背板之间。
6.根据权利要求1~5中任意一项所述的车辆用门锁装置,其特征在于,
所述主体具有槽部,所述槽部沿着所述前后方向延伸,且在内壁面形成有爪部,
所述盖板具备在壁面上形成有嵌合孔的壁部,所述嵌合孔插入所述主体的所述槽部,并与所述主体的所述爪部嵌合。
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