[发明专利]一种汽车集风发电装置及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域的一种节能发电装置，具体涉及一种汽车集风发电装置及其控制方法。

背景技术

汽车节能减排对于环境保护具有重要意义，现有的用于汽车节能的发电技术有太阳能电池、汽车尾气热电发电、风能发电等。

风力发电是把风的动能转为电能，风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视，其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。

如果能在汽车中安装汽车集风装置，利用自然界的风能发电，具有以下优势：汽车在静止时，即可对自然界的风能加以利用；汽车在正常行驶时，汽车与空气相互对流，汽车只要保持正常行驶状态，就会产生更大的风能能够利用；这种风能源不需要运输和储存，也不需要像自然风能发电厂那样建设与风能发电配套一系列设施；对于汽车用户而言，这种风能源具有“零成本”使用的特点，能为用户节约资金，同时，无论汽车静止行驶与否，自然界的中的风能是取之不尽用之不竭的，通过源源不断的将风能转化为平稳的电能，并且使这种转化功率平稳输出也是现在可研究的方向之一。

发明内容

本发明设计开发了一种汽车集风发电装置，目的是解决现有技术中，汽车不能对风能加以利用的问题，本发明还设计开发了一种汽车集风发电控制方法，目的是解决对风能的风能转化效率不能维持稳定的问题。本发明具有新颖高效、结构简单、可改变集气量、风能转化效率稳定高效等特点。

本发明提供的技术方案为：

一种汽车集风发电装置，包括：

集风系统，其包括集风帘布及集风筒，所述集风帘布与所述集风筒可拆卸的连接，所述集风筒内安装具有调节进风面积的调节风道挡板；

活动套圈，其与所述集风帘布一端连接，所述活动套圈上有连杆，其通过连线与制动踏板连接，所述连杆能够带动所述活动套圈轴向运动；

风扇，其安装在所述集风筒后端，所述风扇与所述汽车发电机连为一体；

控制器，其能够控制所述调节风道挡板，根据接收风速、车速以及通过风能转化效率进行调节所述集风筒的实际进风面积。

优选的是，还包括：集风筒固定支架，其可拆卸的安装在所述汽车的散热器两侧。

优选的是，所述集风系统还包括：集风帘布支架，其与所述集风帘布固定连接。

优选的是，所述集风系统还包括：定位垫圈，所述集风筒中部设置垫肩，垫肩后侧开有凹槽，其用于套上所述定位垫圈，使所述集风筒固定在所述集风筒固定支架上。

优选的是，所述活动套圈沿圆周均匀分布多个通孔，所述集风筒固定支架沿圆周均匀固定连接多个弹簧滑杆，所述弹簧滑杆分别一一对应通过所述通孔；以及

还包括拉伸弹簧，其安装在所述活动套圈及所述集风筒固定支架之间，套在所述弹簧滑杆上。

一种汽车集风发电控制方法，包括如下步骤：

步骤一：控制器接收传感器检测的车速V_t及风速V_W，当V_t＞40时，控制器开始调节风道挡板对集风筒的实际进风面积；