[发明专利]一种汽车车轮轮辐磨边机在审
申请号: | 201510876323.1 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN105538079A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 朱加强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮车轮有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/04;B24B55/00;B24B41/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 轮辐 磨边 | ||
技术领域
本发明涉及轮辐磨边技术领域,具体为一种汽车车轮轮辐磨边机。
背景技术
轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置,其特征是一对圆形罩板,罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近,罩板的中央有大于车轮转动轴的孔,在罩板接近边缘的部分有孔口,轮辐罩板的边缘有环形轮板,轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合,在轮辐生产的过程中对轮辐的磨边处理是高品质轮辐生产的重要步骤之一,现如今的轮辐生产所使用的磨边工具磨边速度不能够灵活的控制,稳定性差,安全性不高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车车轮轮辐磨边机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车车轮轮辐磨边机,包括机体、变频器和工作台;所述机体的左侧连接有供电控制柜,所述机体的背面设有防护板,所述机体的正面设有整齐排列分布的圆孔,所述机体的右侧中间设有通孔,所述机体的内腔中间设有主轴,所述主轴的背面外围连接有转盘,所述主轴的正面外围连接有电机盘,所述电机盘的底部中间连接有传动轴,所述传动轴的外围设有轴承座,所述传动轴的底部连接有变频器,所述变频器的正面中间设有调速操作按钮,所述变频器的底部表面粘贴有橡胶垫,所述变频器的一侧通过连接件衔接有支撑杆,所述支撑杆的底部安装有底座,所述变频器的底部中间连接有磨轮,所述磨轮的外围连接有磨削头,所述机体的正面底部通过连板配合固定螺栓连接有垫板,所述垫板的底部设有工作台,所述工作台的底部从左至右均连接有立柱。
优选的,所述磨削头表面为条槽纹设计,且磨削头外围垂直方向上设有纵向磨边单元,底部表面设有呈中心分布的磨边单元。
优选的,所述底座的整体外形为方块状或圆块状,且底座与垫板的接触面为粗糙面。
优选的,所述垫板的截面外形呈“L”状,且底部表面设有整齐分布的凹凸槽。
优选的,所述防护板的顶部截面外形呈半圆弧状,且与转盘相互对应设置。
本发明通过设有机体、变频器和工作台,变频器的运用能够灵活的调节磨轮的转速,方便进行轮辐的磨边处理,同时防护板、支撑杆的设置能够提高磨边机整体的稳固性和安全性,圆孔和通孔的配合设置让磨边机在使用时一部分起固定作用进一步提高磨边机的稳定性,另一部分起到散热的作用效果,从而能延长磨边机的使用寿命,条槽纹设计的磨削头能够提高轮辐磨边处理的效率和效果,本发明稳定性好,安全性高,可推广使用。
附图说明
图1为本发明结构端视图;
图2为本发明结构侧视图;
图3为本发明结构后视图。
图中:1机体、2供电控制柜、3防护板、4圆孔、5通孔、6主轴、7转盘、8电机盘、9传动轴、10轴承座、11变频器、111调速操作按钮、112橡胶垫、12磨轮、13磨削头、14支撑杆、141连接件、142底座、15工作台、16立柱、17垫板、18连板。
具体实施方式
如图1-3所示,图1为本发明结构端视图;图2为本发明结构侧视图;图3为本发明结构后视图。
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