[发明专利]精确控制冲击力的紧凑型气动车身锤在审
申请号: | 201510873160.1 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN105666424A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 保罗·E·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 保罗·E·约翰逊 |
主分类号: | B25D9/00 | 分类号: | B25D9/00;B25D9/26;B25D17/06;B25D17/00 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;郑建晖 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 精确 控制 冲击力 紧凑型 气动 车身 | ||
1.一种车身冲击修复工具,包括:
单稳态往复冲击机构;
具有所述冲击机构的壳体;
连接到所述冲击机构的可互换的工具头插座;以及
适于安装到所述工具头插座中的砧,
其中垂直于所述冲击机构的往复轴线观察的所述壳体的外圆周超过直 径为6cm的圆但是完全位于直径为15cm的圆内。
2.权利要求1所述的冲击修复工具,其中所述单稳态往复冲击机构通 过气动压力致动,所述工具进一步包括:
压力调节器,其用于控制致动所述冲击机构的空气供给的压力。
3.权利要求2所述的冲击修复工具,其中所述压力调节器被整合在包 含所述冲击机构的所述壳体内。
4.权利要求2所述的冲击修复工具,其中所述压力调节器位于所述壳 体外部并且流体连通在所述单稳态往复冲击机构和所述空气供给之间。
5.权利要求1所述的冲击修复工具,其中所述单稳态往复机构的行程 介于大约0.5cm到大约4cm之间。
6.权利要求1所述的冲击修复工具,其中所述单稳态往复机构的行程 介于大约1cm到大约2cm之间。
7.权利要求1所述的冲击修复工具,进一步包括:
多个不同形状的砧,每个砧适于安装在所述工具头插座中。
8.权利要求7所述的冲击修复工具,其中所述多个不同形状的砧包括:
收缩头;
小半径凸状头;
大半径凸状头;
圆锥尖头;
刀刃头;以及
大位移凸状头。
9.一种气动车身锤工具,包括:
单稳态、气动驱动的往复机构;
连接到所述往复机构的砧插座;
适于安装在所述砧插座中的砧;以及
用于控制驱动所述往复机构的空气供给的压力的气动压力调节器。
10.权利要求9所述的气动车身锤,进一步包括:
启动所述单稳态、气动驱动往复机构的往复运动的触发机构。
11.权利要求10所述的气动车身锤,其中通过采用超过预定值的力 将所述砧按压在工件上来激活所述触发机构。
12.权利要求10所述的气动车身锤,其中所述触发机构为操作杆。
13.权利要求10所述的气动车身锤,其中所述触发机构的激活启动 单个往复循环。
14.权利要求10所述的气动车身锤,其中所述触发机构的激活启动 多个往复循环。
15.一种车身修复系统,包括:
手持气动锤装置,其具有大到不能容纳于6cm直径的球体但是小于 15cm直径的球体中的外壳体;
空气压力调节器,用以将主供给空气压力降低到工具供给空气压力; 以及
多个可互换工具头,每个工具头适于被连接到所述手持气动锤装置。
16.权利要求15所述的车身修复系统,其中所述多个可互换工具头 中的第一工具头与所述多个可互换工具头中的第二工具头的质量不同。
17.权利要求15所述的车身修复系统,进一步包括:
多个质量不同的可互换延伸轴,其中所述多个可互换延伸轴中的每个 延伸轴适于被连接到所述工具头和所述手持气动锤装置,并且其中
配置有第一延伸轴的所述系统的第一敲击速率不同于配置有第二延伸 轴的所述系统的第二敲击速率。
18.权利要求15所述的车身修复系统,其中所述压力调节器被整合 在所述手持气动锤装置的外壳体内。
19.权利要求15所述的车身修复系统,其中所述压力调节器单独设 置在所述手持气动锤装置的外壳体之外并且位于所述装置和空气供给之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于保罗·E·约翰逊,未经保罗·E·约翰逊许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510873160.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。