[发明专利]一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置在审
申请号: | 201510854686.5 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105425823A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 李超时;焦玉坤;任凯 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G05D3/10 | 分类号: | G05D3/10 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 金春华 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 自动驾驶仪 试验 转台 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种试验转台,具体地说是用于模拟无人机自动驾驶仪自主运动的装置。
背景技术
自动驾驶仪作为无人机的核心组成部分,完成飞机的自主飞行任务,其性能的优良直接影响了飞机飞行状态,所以对自动驾驶仪性能的验证是飞行地面试验中极其重要的一环。而目前,尤其对于中小型民用无人机企业而言,大多不具备地面试验条件,对于自动驾驶仪的验证完全依赖于飞机首飞验证,这样带来的后果就存在坠机风险,带来一定程度的经济损失。
发明内容
为了解决以上问题,本发明提供一种结构简单,体积小,成本低的无人机自动驾驶仪的试验转台装置。采用该装置,不受场地环境等的限制,同时能模拟飞机在自主飞行时的运动状态,不仅安全实施而且在保证达到试验目的的前提下提高工作效率。
本发明的目的是这样实现的:一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置,包括基板、基架、副翼舵机机构、升降舵舵机机构、方向舵舵机机构、水平舵机机构、俯仰舵机机构和旋转舵机机构。
所述的基板上设有副翼、升降舵和方向舵。
所述的基架由框体和U型连接板构成,框体的两侧通过角片与基板的背面固定,连接板安装在框体内。
所述的副翼舵机机构包括副翼舵机、副翼摇臂和连杆,副翼舵机固定在基板的背面,副翼摇臂与副翼舵机固定,连杆一端与副翼摇臂连接,另一端与副翼连接。
所述的升降舵舵机机构与升降舵连接。
所述的方向舵舵机机构和方向舵连接。
所述的水平舵机机构包括水平舵机和水平摇臂,水平舵机安装在基板的尾部,通过角片与框体固定,水平摇臂与水平舵机固定。
所述的俯仰舵机机构包括俯仰舵机和俯仰摇臂;俯仰舵机安装在连接板上,俯仰摇臂安装在框体外并与俯仰舵机固定。
所述的旋转舵机机构包括旋转舵机、旋转摇臂和基座;旋转舵机分别与基座和连接板固定,旋转摇臂安装在连接板上,并与旋转舵机固定。
上述的一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置,设有若干倾角传感器,若干倾角传感器分别安装在副翼、升降舵和方向舵上。
上述的一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置,所述的副翼是楔形结构的中部设有合页,楔形结构一端与基板固定,另一端通过合页转动;所述的升降舵是中部设有合页,升降舵一端与基板固定,另一端通过合页转动;所述的方向舵是楔形结构的中部设有合页,楔形结构一端与基板固定,另一端通过合页转动;若干倾角传感器分别安装在副翼、升降舵和方向舵的转动端上。
上述的一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置,连杆的一端与舵面连接。
上述的一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置,设有信号板,信号板安装在基板上,并通过信号线分别与副翼舵机机构、升降舵舵机机构、方向舵舵机机构、水平舵机机构、俯仰舵机机构和旋转舵机机构连接。
本发明的有益效果是:本发明在工作时,将待检测的自动驾驶仪安装在基板上,并与信号板连接,通过信号板将信号传输给各个舵机机构,通过舵机机构的运动,将副翼、升降舵和方向舵的倾角信息传输给信号板,通过获得的信号,可以检测自动驾驶仪的各项性能。
附图说明
图1为本发明的结构总图。
图2为本发明舵机机构排布示意图。
图3为本发明的水平舵机机构安装示意图。
图4为本发明的俯仰舵机机构安装示意图。
图5为本发明的旋转舵机机构安装示意图。
具体实施方式
实施例一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置
如图1-图5所示,一种无人机自动驾驶仪的试验转台装置,由基板10、基架30、副翼舵机机构40、升降舵舵机机构91、方向舵舵机机构92、水平舵机机构50、俯仰舵机机构60、旋转舵机机构70、倾角传感器80和信号板90构成。
所述的基板10上设有副翼11、升降舵12和方向舵13。所述的副翼11制成楔形结构,在楔形结构的中部设有合页14,楔形结构一端与基板10固定,另一端通过合页14可以转动。所述的升降舵12制成中部设有合页14,水平舵一端与基板10固定,另一端通过合页14可以转动。所述的方向舵13制成楔形结构,楔形结构的中部设有合页14,楔形结构一端与基板10固定,另一端通过合页14可以转动。
所述的基架30由框体31和U型连接板32构成,框体31的两侧通过角片33与基板10的背面固定,连接板32安装在框体31内。
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