[发明专利]一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法有效
申请号: | 201510808999.7 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN105387788B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 姚凯;张志毅;张峰;付双福;刘峻亦;孙丰晖;李阳;韩磊;谭洋;杨华荣;刘子铭 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 管路 定位 检测 装置 方法 | ||
本发明涉及转向架管路安装技术领域,具体涉及了一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法。该装置包括底座,底座上表面的一端至另一端沿其长度方向设有刻度;底座上设有定位机构、测量机构和装配机构;装配机构与底座固定连接,装配机构将底座与转向架连接;定位机构与底座可移动连接,定位机构可沿底座长度方向运动且固定于需定位的位置;测量机构与底座可移动连接,测量机构可沿底座长度方向运动。该定位、检测方法分别采用该转向架管路定位检测装置进行。本发明提供的一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法,该装置的结构简单,操作方法方便,可以同时具备检测和定位的功能。
技术领域
本发明涉及转向架管路安装技术领域,尤其涉及一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法,更具体地涉及一种能在同一装置上分别实现管路定位及管路检测的转向架管路定位检测装置及定位、检测方法。
背景技术
动车组用转向架,由于其安全性能要求高,所以在转向架生产、加工、组装和使用过程中对组装的要求非常严格。
其中,将管路安装于转向架上时的定位工作以及对安装于转向架上的管路的中心距检测工作都需要十分精准,否侧,将会对动车组的使用寿命以及对于乘车人员的安全造成威胁。
在目前的实际生产过程中,管路中心距测量难度大,为保证测量准确度,必须使用特定的设备测量,该设备的测量周期长,因此在生产过程中迫切需要一种方便快捷的测量工具。
另外,由于现有的测量设备不具备定位功能,因此,操作人员需要单独携带定位安装工具,从而实现管路与转向架的安装,造成了操作人员的负担。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供了一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法,该装置的结构简单,操作方法方便,可以同时具备检测和定位的功能。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法。
一种转向架管路定位检测装置,包括底座,所述底座上表面的一端至另一端沿其长度方向设有刻度;所述底座上设有定位机构、测量机构和装配机构;所述装配机构与所述底座固定连接,所述装配机构将所述底座与转向架连接;所述定位机构与所述底座可移动连接,所述定位机构可沿所述底座长度方向运动且固定于需定位的位置;所述测量机构与所述底座可移动连接,所述测量机构可沿所述底座长度方向运动。
进一步的,前述定位机构包括两组第一移动单元和限位块,各组所述第一移动单元分别与所述底座可移动连接,每组所述第一移动单元和所述限位块之间固定连接,各组所述限位块设置于所述底座的同侧,各组所述第一移动单元分别带动与其连接的所述限位块相对于所述底座移动或固定。
进一步的,前述第一移动单元包括第一滑块和锁紧螺母,所述底座的上表面沿其长度方向还设有导轨,所述第一滑块分别与所述导轨滑动连接;所述第一滑块上插设所述锁紧螺母,并通过所述锁紧螺母的旋入或旋出使所述第一滑块相对于所述底座固定或移动。
进一步的,前述测量机构包括两组第二移动单元和测量头,各组所述第二移动单元分别与所述底座可移动连接,并分别与第一移动单元交替设置;每组所述第二移动单元和所述测量头之间固定连接,各组所述测量头设置于所述底座相对于所述限位块的另一侧,各组所述第二移动单元分别带动与其连接的所述测量头相对于所述底座移动。
进一步的,前述第二移动单元包括第二滑块,所述第二滑块分别与所述导轨滑动连接。
进一步的,前述装配机构包括锥形安装块和垂直定位块,所述锥形安装块设置于所述底座两端的下表面,所述垂直定位块设置于所述底座两端的侧壁上。
一种转向架管路定位检测装置的定位方法,包括如下步骤:
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