[发明专利]一种基于CAN总线通信的超级电容监控系统

说明书

本发明涉及超级电容领域，尤其涉及一种基于CAN总线通信的超级电容监控系统。通过超级电容管理系统的温度传感器、电压检测模块和电流检测模块分别检测超级电容单体的环境温度、电压以及电流，并结合第一级分类器对获取到的数据进行分类处理，提高后续数据处理的效率；当超级电容单体出现环境温度过高或低、电压值过高或低以及电流值过高或低等异常情况时，通过整车控制器控制调节模块对超级电容单体进行调节，实现实时检测，防止因超级电容异常而引起整车故障，甚至造成的燃烧现象，也提高了电动汽车的稳定可靠性。

技术领域

本发明涉及超级电容领域，尤其涉及一种基于CAN总线通信的超级电容监控系统。

背景技术

随着新能源汽车产业的发展以及相关技术的不断提升与创新，具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等特点的165F48V超级电容被广泛应用于多种混合动力汽车。在国家政策的大力扶持下，新能源车辆数量逐年增加并已运行在全国各地。但近年来发生的储能元件的着火燃烧事件，让人们对新能源车辆的安全产生了担心，对储能元件的安全提出了质疑，关于混合动力汽车的安全性也越来越被社会所关注。超级电容作为混合动力汽车的核心部件，如何安全、可靠、稳定的使用超级电容，提高系统及混合动力汽车的安全性，便成了当下储能设计的重中之重。

为了提升超级电容的安全可靠性，目前市场上设计了众多的控制设备，为了能够更加快速、精确地对超级电容进行监控，该控制设备采用较多的检测设备，导致整个系统的结构较为复杂、数据处理较为缓慢，严重影响混合动力汽车的安全可靠性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种基于CAN总线通信、结构简单、高传输效率的超级电容监控系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种基于CAN总线通信的超级电容监控系统，包括通过CAN总线相互连接的超级电容、超级电容管理系统和整车控制器；

所述超级电容包括相互连接的超级电容单体和调节模块；

所述超级电容管理系统包括温度传感器、电压检测模块、电流检测模块、第一级分类器、比较器和控制器；

所述温度传感器，用于检测超级电容单体的环境温度；

所述电压检测模块，用于检测超级电容单体的电压；

所述电流检测模块，用于检测超级电容单体的电流；

所述温度传感器、电压检测模块、电流检测模块分别与第一级分类器连接；

所述第一级分类器、比较器和控制器依次连接；

所述控制器与整车控制器连接；所述整车控制器通过调节模块与超级电容单体连接。

本发明的有益效果在于：通过超级电容管理系统的温度传感器、电压检测模块和电流检测模块分别检测超级电容单体的环境温度、电压以及电流，并结合第一级分类器对获取到的数据进行分类处理，提高后续数据处理的效率；当超级电容单体出现环境温度过高或低、电压值过高或低以及电流值过高或低等异常情况时，通过整车控制器控制调节模块对超级电容单体进行调节，实现实时检测，防止因超级电容异常而引起整车故障，甚至造成的燃烧现象，也提高了电动汽车的稳定可靠性。

附图说明

图1为本发明的基于CAN总线通信的超级电容监控系统的结构示意图；

图2为本发明的第一级分类器的结构示意图；

图3为本发明实施例二的示意图；

标号说明：