[发明专利]一种带有把手的电动滑板车

说明书

技术领域

本发明涉及动力机械控制领域，具体涉及一种带有把手的电动滑板车。

背景技术

滑板车当属时下流行产品，因其外观时尚、便于携带、娱乐性强、具有挑战性而备受年轻人喜爱，因交通代步的需要，电动滑板车市场热门，还有部分遥控电动滑板车问世。当前非电力滑板车都是需要人力来进行控制运动，比较费力、功能单一，运行时的安全系数低，至于遥控电动滑板车相对于电动滑板车来说更富时尚性和新奇性，可是在行驶中需要驾驶者手持遥控器控制滑板车运行，失去了滑板车的初衷。

现有技术：娱乐代步车，专利申请号：201410691032.0，采用以下方案：一种娱乐代步车，其特征在于，包括车把、车顶版、连接柱、车底板和传动机构；所述传动机构包括车轮、传动杆、电动机、传动杆轴承座和车轮轴承座；传动杆通过传动杆轴承座固定在车底板上，传动杆的前后两段分别设置有传动杆锥齿轮，传动杆上还安装有传动直齿轮；车轮通过车轮轴和车轮轴承座固定在车底板上，在车轮轴的一端设置有车轮锥齿轮，车轮锥齿轮与传动杆锥齿轮啮合；电动机固定在车底板上，电动机通过电机轴直齿轮与传动直齿轮啮合；所述车顶版通过连接柱固定连接在车底板上，车顶版和车底板之间有间距；车顶版上设有T形车把放置孔，T形车把放置孔的形状和大小与车把缩到最短后契合；在T形车把放置孔的竖直部分设置有转动连接件和槽形夹紧件，转动连接件包括U型块和圆柱筒，U型块设置在圆柱筒上，U型块的侧壁上设有左通孔和右通孔，U型块的底面设有与圆柱筒内径相同的圆形开口；所述车把包括内管、外管、滑槽、定位孔和定位弹簧；外管的外径与圆柱筒以及槽形夹紧件的内径紧密配合，在外管的底端设置有滑槽，滑槽与左通孔和右通孔之间通过圆柱销活动连接，外管还设置有定位孔；内管嵌套安装在外管内，内管的外径与外管的内径紧密配合，内管上还设置有定位弹簧；定位弹簧与定位孔配合固定或者调节内管和外管的相对长度；本发明提出的方案重点在于在现有的滑板车上设置一个和伸缩及收放的车把，同时涉及到转换成电动滑板车，可是未提到电动滑板车转向、刹车等技术问题，且其车把仅作为一个扶手的作用，功能过于单一。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，克服其将车把仅作为一个扶手使用，同时加装转向、刹车及加速等功能，提供了一种带有把手的电动滑板车。

为此，本发明提供了一种带有把手的电动滑板车，包括踏板、车架、安装于车架上一端的一对主动轮、安装于车架上另一端的一对从动轮、设置于踏板上的T形槽、把手、固定安装于踏板底部的电源模块以及控制模块、设置于踏板与车架四角之间的四个缓冲减震器、与主动轮连接的电机，其中，踏板的两端均为上翘的结构设计，上翘的板体上均设置有一个通孔；车架为金属材质的长方形框体结构，且采用轻金属或合金；T形槽的形状和大小与车把缩到最短后相契合；在T形槽靠近主动轮一端的竖直部分设置有转动连接件，转动连接件包括两套相同规格的轨道面和连接面，轨道面和连接面之间呈90°固定连接，轨道面上设置有轨道，轨道为一平滑凹槽，其上部轨道为一钝角向下转折，连接面上设置有若干螺孔；把手包括内管、外管、定位孔、滑轨，内管套接在外管内部，内管的外径与外管的内径相契合，外管上设置有若干定位孔，内管上还设置有与定位孔配合使用的定位弹簧，滑轨位于外管的底端，外形为圆柱形，其大小和形状与转动连接件中的轨道相契合；把手还设置有刹车手柄和调速转把，刹车手柄通过刹车线与轮闸相连接，调速转把还包括霍尔传感器，且通过信号线与控制器相连接；主动轮的车轮轴承座上设置有一多边形转动凹槽，该凹槽的形状、大小和位置与车把直立后的外管底端相对应，外管的底端可以插入多边形转动凹槽中；电机通过控制模块连接到为电机提供动力的电源模块。

上述一种带有把手的电动滑板车，所述踏板为一空腔体，中间设置有一贯穿孔，该贯穿孔与把手直立起来时相契合，且踏板中间部分的上表面可以打开，位于踏板纵向的两条边上分别设置有合页和锁扣，中间部分的上表面通过合页与踏板转动连接，锁扣则用来扣合中间部分的上表面与踏板，该空腔体中设置有一T形槽，其形状和大小与车把缩到最短后相契合。

上述一种带有把手的电动滑板车，所述车架长方形框体结构的长边去掉，电源模块以及控制模块固定安装在踏板的底部。

上述一种带有把手的电动滑板车，所述T形槽的竖直部分设置有槽形夹紧件，该槽形夹紧件的内径与把手的外管的外径相契合。

上述一种带有把手的电动滑板车，所述电机可驱动主动轮，或者采用主动轮和从动轮的全轮驱动结构。