[发明专利]一种轻型卡车及其油箱盖总成

说明书

技术领域

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种用于轻型卡车的油箱盖总成。本发明还涉及一种包括上述油箱盖总成的轻型卡车。

背景技术

在轻型卡车中，油箱盖总成通过压紧力将油箱口密封，以避免燃油在行驶过程中发生泄露。

请参考图1和图2，图1为现有技术中一种典型的油箱盖总成的爆炸图；图2为图1所示油箱盖总成的装配位置图。

如图1所示，油箱盖总成包括油箱盖底座101、油箱盖弹片102、油箱盖密封垫圈103和油箱盖卡合104，其中，油箱盖卡合104通过螺钉固定在油箱盖底座101上，同时将油箱盖弹片102和油箱盖密封圈103压在中间；如图2所示，油箱盖卡合104的外周向设置有舌耳105，安装时，舌耳卡装于油箱口106的卡槽内，然后通过人手的压力压紧，再顺时针旋转一定的角度后松开，这样，油箱盖总成在油箱盖弹片102的弹性作用下，将油箱盖密封103压紧在油箱口外的圆形平面上，从而达到密封的效果。

但是，现有技术中油箱口的密封完全依靠油箱盖弹片的弹力将油箱盖密封圈压接在油箱口上，而油箱盖弹片是一个厚度仅0.2mm的弹性片状结构，其弹性较小，且整车长期行驶后，弹性下降，会造成油箱口处密封不严，燃油动态泄露；同时，上述油箱盖的安装是靠人的臂力压紧，同时旋转一定角度后，人需要克服弹片的压力及在压力条件下油箱口与油箱盖密封圈之间的摩擦力，操纵力较大，操纵方便性差；另外，油箱口的安装表面的截面是半圆形，与油箱盖密封圈为线性接触，接触面小，密封效果差。

因此，提供一种用于轻型卡车的油箱盖总成，以期能够提高油箱口的密封可靠性，降低油箱盖总成的安装难度，提高操纵便利性，提高密封效果，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于轻型卡车的油箱盖总成，以期能够提高油箱口的密封可靠性，避免油液在车辆行驶过程中溢出。本发明的另一目的是提供一种包括上述油箱盖总成的轻型卡车。

为了实现上述目的，本发明提供一种用于轻型卡车的油箱盖总成，包括底座，还包括固接于所述底座的盖板、设置于所述盖板与所述底座之间的密封垫、固接于所述底座且位于所述密封垫远离所述盖板一侧的挡板，以及与控制电路信号连接的电磁驱动机构；所述电磁驱动机构包括电磁线圈、与所述电磁线圈匹配的导向柱，以及所述导向柱固接的触片，所述电磁线圈的铁芯底端固接于所述盖板，其铁芯顶端与所述触片通过复位弹簧相连接，所述触片固接于所述密封垫；当所述控制电路发出车辆行驶信号时，所述密封垫与油箱口的密封面相抵靠，当所述控制电路发出车辆非行驶信号时，所述触片与所述挡板相抵靠，且所述密封面与所述密封垫之间具有预设间隙。

优选地，所述底座上安装有连接柱，所述盖板通过所述连接柱安装于所述底座。

优选地，所述连接柱有两个，且两所述连接柱分设于所述电磁线圈的两侧。

优选地，所述密封垫上设置有弧形凸起，所述油箱口的密封面上设置有弧形凹槽，所述弧形凸起嵌合于所述弧形凹槽内。

优选地，所述底座上开设有内螺纹，所述油箱口上开设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相螺合。

本发明还提供一种轻型卡车，包括油箱和安装于所述油箱之油箱口上的油箱盖总成，所述油箱盖总成为如上所述的油箱盖总成。

本发明提供的油箱盖总成用于轻型卡车，该油箱盖总成包括底座、固接于所述底座的盖板、设置于所述盖板与所述底座之间的密封垫、固接于所述底座且位于所述密封垫远离所述盖板一侧的挡板，以及与控制电路信号连接的电磁驱动机构；所述电磁驱动机构包括电磁线圈、与所述电磁线圈匹配的导向柱，以及所述导向柱固接的触片，所述电磁线圈的铁芯底端固接于所述盖板，其铁芯顶端与所述触片通过复位弹簧相连接，所述触片固接于所述密封垫；当所述控制电路发出车辆行驶信号时，所述密封垫与油箱口的密封面相抵靠，当所述控制电路发出车辆非行驶信号时，所述触片与所述挡板相抵靠，且所述密封面与所述密封垫之间具有预设间隙。

当车辆处于非行驶状态时，车速信号为0，此时控制电路发出车辆非行驶信号，电磁线圈断电，底座与油箱口相固定，同时盖板与底座固定连接铁芯与盖板相抵，触片与密封垫刚性连接，并在复位弹簧的作用力下压紧在挡板上，此时油箱口与密封垫之间可以具有间隙，无需密封；当车辆处于行驶状态时，即车速信号>0，点火钥匙打到ON档，此时控制电路发出车辆行驶信号，电磁线圈通电，导向柱带动触片和密封垫整体向下移动，从而将密封垫压紧在油箱口的上表面，从而达到密封的效果。