[发明专利]用于飞行器的主动力传输齿轮箱的高可靠性三路润滑装置在审
申请号: | 201510695500.6 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105570441A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | D·格约特 | 申请(专利权)人: | 空客直升机 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 法国马*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 主动 传输 齿轮箱 可靠性 润滑 装置 | ||
1.一种用于润滑机械系统(3)的三路润滑装置(1),所述润滑装置(1) 设置有油箱(2)和两个润滑回路(10、20),所述油箱(2)包含润滑液体, 第一润滑回路(10)包括第一泵(11)、第一管、第一压力传感器(12)、第 一换热器(13)、第一喷嘴(14)和用于吸收所述润滑液体的第一吸点(16), 第二润滑回路(20)包括第二泵(21)、第二管、第二压力传感器(22)、第 二换热器(23)、第二喷嘴(24)和用于吸收所述润滑液体的第二吸点(26), 所述第一吸点(16)和所述第二吸点(26)位于所述油箱(2)中,每个泵(11、 21)藉由所述第一吸点(16)和所述第二吸点(26)而作用以用于将所述润滑 液体分别输送到所述第一管和所述第二管并且然后进入所述第一喷嘴(14)和 所述第二喷嘴(24),以润滑所述机械系统(3),其中,所述三路润滑装置 (1)包括第三回路(30),第三液体(30)在所述第三回路(30)中流动, 所述第三回路(30)包括第三泵(31)、第三管、第三压力传感器(32)、所 述第二换热器(23)和第三换热器(33),所述第三泵(31)用以使所述第三 液体流过所述第二换热器(23)和所述第三换热器(33),所述第二吸点(26) 位于所述第一吸点(16)下方。
2.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述第三回路(30) 是闭合回路。
3.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述第三回路(30) 包括第三油箱(37)和第三吸点(36),所述第三吸点(36)位于所述第三油 箱(37)中,所述第三泵(31)藉由所述第三吸点(36)作用以将所述第三液 体输送到所述第三管和所述第二换热器(23)及所述第三换热器(33)。
4.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述润滑液体在所 述第二润滑回路(20)中以第二压力P2流动,所述第三液体在所述第三润滑 回路(20)中以第三压力P3流动,并且所述润滑液体的所述第二压力P2严格 地大于所述第三液体的所述第三压力P3。
5.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述润滑液体在所 述第二润滑回路(20)中以第二压力P2流动,所述第三液体在所述第三润滑 回路(20)中以第三压力P3流动,并且所述润滑液体的所述第二压力P2严格 地小于所述第三液体的所述第三压力P3。
6.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述第二换热器(23) 适于位于所述机械系统(3)的内部。
7.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述第二换热器(23) 适于位于所述油箱(2)的上方。
8.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述第二换热器(23) 适于位于抵靠所述油箱(2)的壁。
9.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述第三回路(30) 包括第三阀(38)和第三喷嘴(34)。
10.如权利要求1所述的润滑装置(1),其特征在于,所述机械系统(3) 是旋翼飞行器的主动力传输齿轮箱(3)。
11.一种用于旋翼飞行器的主动力传输齿轮箱,其特征在于,所述主动力 传输齿轮箱设置有如权利要求10所述的润滑装置(1),所述油箱(2)由所 述主动力传输齿轮箱的外壳构成。
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