[发明专利]怠速发泡管减压片

权利要求书

1.一种怠速发泡管减压片，把怠速发泡管减压片从怠速发泡管的腰部卡入，使其封住一部分的进气孔，使进入怠速发泡管内的空气量减少，有效提高怠速发泡管内的油气浓度，以满足发动机中低速的泡沫浓度，其特征是：所述的钢板1的上方冲有一个定位头2，所述的定位头用于卡入怠速发泡管的空气孔内。

2.根据权利要求1所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，所述的钢板为锰钢，冲压成型完成后，并经过热处理完成。

3.根据权利要求1所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，所述的定位头下陷内孔一定的位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，所述的钢板为‘T’字型。

5.根据权利要求1或2所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，所述的钢板可以是长方形。

6.根据权利要求1所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，以五羊本田CG125顶杆发动机的摩托车，怠速不稳、加油易熄火，微调螺钉调节作用不大，处理方式：用长方形的怠速发泡管减压片压入怠速发泡管上，把侧面各1个的进气孔盖住，启动车辆，微调螺钉拧到底退出一圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟1000转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，动力比以前增加一个挡位。

7.根据权利要求1所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，以五羊本田弯梁C100发动机摩托车，每次启动都需要打开加浓装置才能顺利启动，发动机转速低于每分钟2000转即熄火，微调螺钉调节作用不大，处理方式：用‘T字型发泡管减压片压入怠速发泡管上，把正面2个和两侧面各1个进气孔盖住，并且，把主油针下降到底最省油位置，启动车辆，微调螺钉拧到底退出半圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟800转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，0~60公里的加速性比以前快了1秒。

8.根据权利要求1所述的一种怠速发泡管减压片，其特征是，以CG150发动机摩托车，冷车难着车，发动机中低速不能控制，微调螺钉调节作用不大，处理方式：用长方形的怠速发泡管减压片压入怠速发泡管上，把正面2个和两侧面各2个进气孔盖住，并且，把主油针下降到底最省油位置，启动车辆，微调螺钉拧到底退出一圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟1000转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，动力恢复正常。