[发明专利]一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构

权利要求书

1.一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，包括高压部件和低压部件，所述的高压部件包括IGBT模块（1）、薄膜电容（2）、高压铜排和预充电接触器（3），所述的高压铜排包括铜排正极（4）、铜排U正（5）、铜排U负（6）、铜排V正（7）、铜排V负（8）、铜排W正（9）、铜排W负（10）和铜排负极（11），所述的低压部件包括低压主控制板（12）和低压接插件（17），所述的低压接插件（17）与低压主控制板（12）相连接，其特征在于：还包括有散热器底座（13），所述的高压部件布置在散热器底座（13）上，所述的低压部件布置在高压部件上方。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的高压部件上方设置有隔离板（14），所述低压部件布置在高压部件上方的隔离板（14）上。

3.根据权利要求2所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的隔离板（14）通过支撑杆（15）固定在散热器底座（13）上。

4.根据权利要求1所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的高压铜排布置在低压主控制板（12）下方。

5.根据权利要求1所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的高压铜排为冲压件铜排。

6.根据权利要求1所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的IGBT模块（1）与薄膜电容（2）之间设置有一体化的叠层母排（16）。

7.根据权利要求1所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的铜排正极（4）和铜排负极（11）上设置有正负极高压接插件（18），所述的铜排U正（5）和铜排U负（6）上设置有U相高压接插件（19），所述的铜排V正（7）和铜排V负（8）上设置有V相高压接插件（20），所述的铜排W正（9）和铜排W负（10）上设置有W相高压接插件（21）。

8.根据权利要求1所述的一种电动车辆开关磁阻电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述的高压部件还包括有正极高压主接触器（22）、负极高压主接触器（23）和高压熔断器（24），所述的正极高压主接触器（22）、负极高压主接触器（23）和高压熔断器（24）布置在散热器底座（13）上。