[发明专利]用于获得机动车辆的多连杆式悬架的臂的方法及悬架臂

权利要求书

1.一种用于获得机动车辆的多连杆式悬架的臂的方法，其特征在于，所述方法包括下述循序步骤：

a)挤制中空的型材，所述中空的型材的截面具有由侧壁(1、1’)形成的封闭的外轮廓，并且所述中空的型材包括至少一个内隔壁(2)，所述至少一个内隔壁(2)将所述型材在内部分成至少两个内腔(3)，

b)将挤制的型材横向地切割成与待获得的臂的沿所述臂的纵向轴线(4)的长度对应的截段，

c)在所述臂的中央部段(5)中，对未延伸有内隔壁(2)的至少一个侧壁(1)进行加工，而不加工触到所述至少一个内隔壁(2)，以及

d)在延伸有所述至少一个内隔壁(2)的所述侧壁(1’)中，在所述臂的每个端部区域(7)中形成至少一个端部开口(6)，所述中央部段(5)布置在所述臂的所述端部区域(7)之间。

2.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括：在从步骤b)开始的任何步骤之后，加工所述臂的位于与所述臂的所述纵向轴线(4)垂直的平面中的至少一个末端截面(8)，而不触到相应的端部开口(6)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法包括：在从步骤b)开始的任何步骤之后，使所述型材成形。

4.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法包括：在从步骤b)开始的任何步骤之后，使所述臂的所述纵向轴线(4)相对于未延伸有内隔壁(2)的侧壁(1)弯曲。

5.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法包括：在步骤d)之后，将连接元件(9)组装在每个端部开口(6)中。

6.一种用于机动车辆的多连杆式悬架的悬架臂，包括由中空的挤制的型材形成的本体，所述中空的挤制的型材的截面具有由侧壁(1、1’)形成的封闭的外轮廓，并且所述中空的挤制的型材包括至少一个内隔壁(2)，所述至少一个内隔壁(2)将所述型材在内部分成至少两个内腔(3)，所述挤制的型材具有待获得的臂的沿所述臂的纵向轴线(4)的长度，其中，在未延伸有内隔壁(2)的至少一个侧壁(1)中对所述臂的中央部段(5)进行加工，而不加工触到所述至少一个内隔壁(2)，并且其中，延伸有所述至少一个内隔壁(2)的所述侧壁(1’)在所述臂的每个端部区域(7)中包括端部开口(6)，所述中央部段(5)布置在所述臂的所述端部区域(7)之间。

7.根据权利要求6所述的悬架臂，包括位于与所述臂的所述纵向轴线(4)垂直的平面中的两个末端截面(8)，其中，加工所述末端截面(8)中的至少一个末端截面(8)，而不触到相应的端部开口(6)。

8.根据权利要求6或7所述的悬架臂，包括成形区域。

9.根据权利要求6或7所述的悬架臂，其中，所述臂的所述纵向轴线(4)相对于未延伸有内隔壁(2)的侧壁(1)弯曲。

10.根据权利要求6或7所述的悬架臂，包括组装在每个端部开口(6)中的连接元件(9)。

11.根据权利要求6或7所述的悬架臂，包括彼此平行的两个内隔壁(2)，其中，所述型材的截面是矩形的，未延伸有内隔壁(2)的所述侧壁(1)小于延伸有内隔壁(2)的所述侧壁(1’)。