[发明专利]用更小的增量调节汽车座椅倾斜的装置

权利要求书

1.汽车座椅的铰链机构(10)，其允许座椅靠背(102)绕着铰链轴(Y)相对于座垫(101)倾斜调整，所述铰链机构包括：

-第一和第二铰链板(7、8)，用于分别刚性地连接至所述靠背和座垫，所述第一板(7)包括位于边缘(70)上径向向内的基础齿轮齿(71)，所述基础齿轮齿具有N个齿，以360/N度的齿距角规则分布，

-由P个带齿元件的小组组成的一大组，至少包括：

-具有一个或多个第一元件(21)的第一小组，所述第一元件与第一控制凸轮(31)相配合，所述第一控制凸轮被一个或多个第一弹簧(41)偏置，

-具有一个或多个第二元件(22)的第二小组，所述第二元件与第二控制凸轮(32)相配合，所述第二控制凸轮被一个或多个第二弹簧(42)偏置，

所述第一元件和第二元件至少能径向移动，分别由引导件引导，所述引导件形成于所述第二板中并且包括用于与所述基础齿轮齿(71)相啮合的齿，所述第一和第二元件能在啮合位置和非啮合位置之间移动，在所述啮合位置中，所述元件的齿与相面对的基础齿轮齿啮合，在所述非啮合位置中，齿不相互啮合，

-控制毂(1)，适于使所述第一和第二控制凸轮朝向解锁位置移动，同时所述第一和第二弹簧各自独立地将所述第一和第二凸轮(31、32)向锁定位置偏置，

其中，所述第一元件的齿(27)相对于所述第二元件的齿(28)绕着所述轴有角度地偏移，偏移量等于(K+1/P)360/N度，其中K是整数。

2.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，所述控制毂(1)被一个或多个第三弹簧(40)向静止位置偏置。

3.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，P＝2，所述第一元件(21)的第一小组包括相互间隔120°的三个第一元件，并且所述第二元件(22)的第二小组包括相互间隔120°的三个第二元件。

4.根据权利要求3所述的铰链机构，其特征在于，所述第一和第二元件设置在同一轴向位置的同一平面中，以便沿着所述基础齿轮齿相互交替。

5.根据权利要求3所述的铰链机构，其特征在于，所述第一元件(21)与所述第二元件(22)相似，除了所述第一元件的齿(27)，其相对于所述第二元件的齿(28)偏移半齿。

6.根据权利要求3所述铰链机构，其特征在于，N被选择为6的倍数。

7.根据权利要求3所述的铰链机构，其特征在于，所述第一和第二控制凸轮中的每一个均安装成绕着所述铰链轴(Y)旋转并且包括环形主体(35、36)和三个径向推动扣(81、82)，所述第一和第二凸轮的径向推动扣在同一轴向位置设置在同一平面中作为锁定元件，同时所述第一凸轮的环形主体(35)从所述第二凸轮的环形主体(36)处轴向偏移。

8.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，P＝5，每个小组包括一个带齿元件，两个连续的带齿元件的齿相对彼此偏移72度的角度距离且N不是5的倍数。

9.根据权利要求8所述的铰链机构，其特征在于，所述控制凸轮是金属楔(31、32)，所述金属楔在切线方向得到引导并且被压缩螺旋弹簧(41、42)偏置。

10.根据权利要求9所述的铰链机构，其特征在于，所述金属楔在同一轴向位置设置在同一平面中，所述压缩螺旋弹簧也设置在同一平面中。

11.根据权利要求9所述的铰链机构，其特征在于，所述控制毂(1)是塑料控制板(9)，所述塑料控制板包括轴向凸耳(90)，所述轴向凸耳被布置成当所述控制板朝向解锁位置旋转时推动所述楔。

12.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，P＝3，每个小组包括两个带齿元件。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的铰链机构，其特征在于，所述控制毂的静止位置(α0)和每个控制凸轮的促动位置(α1,α2)之间具有角间隙(θ)，该角间隙大于3°。

14.汽车座椅，其包括至少一个根据权利要求1至12中任一项所述的铰链机构(10)。