[发明专利]用于车门的辅助移动装置

说明书

技术领域

本发明旨在提供一种用于车门的辅助移动装置。

本发明可应用于伸缩起重机、操纵机或类似作业机器的行业中。

背景技术

下文中，将通过示例特别地参考其中车门布置在距地面不可企及 的高度处的车辆，所述车辆通常是大型作业机器，但是并不因此而影 响本发明的基本原理。

因而，本说明书中所参考的车辆设置有进入驾驶室的操作者通道 门，而所述操作者通道门设置成距地面一定距离，从而使得操作者仅 能通过攀爬梯子而到达驾驶室。

事实上，地面和驾驶室的内地板表面之间的高度差使得需要协助 操作者登上和离开车辆。

准备攀爬梯子的操作者必须首先打开车门以进入车辆驾驶室。

出于安全考虑，车门设置有能够锁定和解锁车门的锁。

如果车门被锁定，则操作者必须首先进行先行解锁。这个解锁操 作通常通过使用钥匙和通过推动按钮而进行。

通常在门锁附近设置有门把手，在门锁附近通常也设置有锁定圆 筒和/或按钮。把手具有抓握元件的功能，以便允许操作者通过抓握把 手而打开门。

然而，门把手通常处于难以够着的高度处。

为了打开车门，操作者因而攀爬车辆所设置的梯子，并且在解锁 门锁之后，他/她抓住并随后拉动把手。

这种开门模式是成困难的并且尤为危险。操作者将会维持悬于梯 子上，正好在车门打开时向后倾斜。在其中操作者悬于梯子上并且正 操作把手以解锁和/或打开门锁的步骤期间，他/她处于不舒适的位置 中，乃至处于未抓握住把手因而滑落至地面的风险中。

此外，由于作业车辆常常在暴露至大气媒介并且通常存在泥土、 灰尘和沙的环境中操作，因此如果梯子的梯级不干净和不干燥，则操 作者冒有滑落至地面的风险。

发明内容

因此，申请人已经注意到在现有技术中具有诸多缺点，这些缺点 是在使用设置有这样的门时每天都会遇到的，所述门由于相对地面的 不利安装而特征在于使用简单度、安全度和可操作度很低；另一方面， 这种不利的安装归因于车辆的结构要求。

在这种情况下，本发明的技术任务是提供一种克服了现有技术中 的缺点的辅助移动装置。

特别地，本发明的目的是提供一种用于车门的辅助移动装置，所 述辅助移动装置能够简化开门操作，由此提供一种就自动化水平而言 的充分合适的解决方案，所述解决方案旨在帮助车门的解锁和打开操 作，进而使得操作者能够容易、快速和安全地进入车辆驾驶室内。

本发明的另一目的是提供一种车门，所述车门结构简单，并且被 构造成能够以简单、快速和安全的方式打开。

通过根据本发明所获得的用于车门的辅助移动装置，基本上实现 了所提及的技术任务和特定的目标。

根据本发明，提供了一种用于车门的辅助移动装置，包括：

-门锁，所述门锁用于关闭车门并且适于从锁定构造转换至解锁 构造，在所述锁定构造中所述门锁与车辆的框架的一部分接合，在所 述解锁构造中门锁从框架的所述部分脱离；

-致动器件，所述致动器件适于使得门锁能够从其锁定构造转换 至其解锁构造；

其中，门锁包括控制门闩和锁舌，所述控制门闩和锁舌可操作地 连接，以在锁定构造中使门锁与所述部分接合；

所述辅助移动装置的特征在于所述致动器件包括至少一个致动元 件，所述至少一个致动元件用于致动控制门闩的旋转，以使得门锁从 锁定构造转换至解锁构造，所述辅助移动装置包括用于致动所述至少 一个致动元件的远程控制器件。

所述控制门闩和所述锁舌被构造成用于在门锁处于锁定构造中时 锁定用于连接框架的所述部分的连接元件、以及在门锁处于解锁构造 中时释放所述连接元件；并且其中，所述致动元件包括控制杆，所述 控制杆可操作地与所述控制门闩相连，以使所述控制门闩围绕旋转轴 线旋转，从而将门锁从锁定构造转换至解锁构造。

所述控制杆设置有球形腔，所述球形腔适于接收销的球形端部， 从而使得所述销的球形端部适于在控制杆的球形腔内旋转，并且使得 所述球形腔适于围绕球形端部旋转，所述销被插入至控制门闩的锚定 部分内，从而所述销与控制门闩成一体地移动。

所述控制杆被连接至用于移动所述控制杆的移动器件，以便于沿 着主滑动方向移动所述控制杆。

所述移动器件能够由所述远程控制器件致动。