[发明专利]一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装

说明书

本发明公开了一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆，所述的支撑杆由顶端向尾端依次设有伸入衬套的导向块、副切削刀、主切削刀、整形磨头。本发明采用上述结构，具有以下优点：1、导向块截面直径比衬套内径小，先装入衬套导正；2、为保证切削时不损坏衬套结构和减少切削时对刀具的损耗，将切削层共分为2层，第一层为副切削刀，其形成的环形圈直径比衬套内径稍大，第二层为主切削刀，其形成的环形直径为所需求尺寸；3、整形磨头对切削后的衬套内壁进行旋转摩擦，使衬套内壁更光洁，达到最终使用要求。

技术领域

本发明涉及汽车齿轮齿条转向机技术领域，特别涉及一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装。

背景技术

衬套属汽车零部件，安装于齿条及限位套之间，用于支承齿条在运动时所受到的径向力，且保证在齿条杆部径向上为无间隙支撑状态，以达到在不平路面上车辆行驶时不会因颠簸冲击力产生噪音或异响。

现有汽车齿轮齿条转向机用的支承齿条杆的此类衬套材料一般为工程塑料，加工工艺多为注塑，注塑出来的产品尺寸易不满足要求，控制精度相对较差，无法保证装配及使用要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，以达到对转向机衬套内壁进行修整的目的。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆，所述的支撑杆由顶端向尾端依次设有伸入衬套的导向块、副切削刀、主切削刀、整形磨头，所述的导向块为柱状，其截面直径小于所述的衬套内径，所述的副切削刀为套接在支撑杆上的环形切刀，形成的环形圈直径大于所述的衬套内径，所述的主切削刀也为套接在支撑杆上的另一个环形切刀，其形成的环形圈直径大于副切削刀形成的环形圈直径，所述的整形磨头为柱状，其截面直径与主切削刀形成的环形圈直径相同，所述的导向块的端部边缘为弧形过渡，所述的支撑杆的尾端为夹持端。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、导向块截面直径比衬套内径小，先装入衬套导正；2、为保证切削时不损坏衬套结构和减少切削时对刀具的损耗，将切削层共分为2层，第一层为副切削刀，其形成的环形圈直径比衬套内径大，第二层为主切削刀，其形成的环形直径为所需求尺寸；3、整形磨头对切削后的衬套内壁进行旋转摩擦，使衬套内壁更光洁，达到最终使用要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

在图1中，1、支撑杆；2、衬套；3、导向块；4、副切削刀；5、主切削刀；6、整形磨头。

具体实施方式

如图1所示一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆1，支撑杆1由顶端向尾端依次设有伸入衬套2的导向块3、副切削刀4、主切削刀5、整形磨头6。导向块3为柱状，其截面直径小于衬套2内径。副切削刀4为套接在支撑杆1上的环形切刀，形成的环形圈直径大于衬套2内径。主切削刀5也为套接在支撑杆1上的另一个环形切刀，其形成的环形圈直径大于副切削刀形成的环形圈直径。整形磨头6为柱状，其截面直径与主切削刀形成的环形圈直径相同。导向块3的端部边缘为弧形过渡。支撑杆1的尾端为夹持端。

使用汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装修整衬套内壁的方法包括以下步骤：

a）修整工装由转轴带动转动，导向块3伸入衬套2内进行导向；

b）副切削刀随着导向块3伸入衬套2，对衬套2内壁进行旋转环形切削；

c）主切削刀5随着副切削刀4伸入衬套2，再次对衬套2内壁进行旋转环形切削，完成切削；

d）整形磨头6对切削后的衬套2内壁进行旋转摩擦，完成整形。