[发明专利]一种具有防盗功能的电动车有效

专利信息
申请号: 201510547705.X 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN105059429B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 金哲荣;朱宏涛;安东东 申请(专利权)人: 浙江盈达科技发展有限公司
主分类号: B62H5/00 分类号: B62H5/00
代理公司: 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙)44333 代理人: 贾振勇
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防盗 功能 电动车
【说明书】:

技术领域

发明属于GPS防盗器领域,尤其涉及一种具有防盗功能的电动车。

背景技术

电动车作为一种常见的出行工具,被人们所熟悉,由于电动车上的电池价格相对较高,因此,电动车及电动车上的电池成为了很多偷窃人员的偷窃目标,近年来,电动车及电动车电池被盗案件在整个盗窃案件中的占比越来越高。

为了防止电动车及电动车上的电池被盗,现有的电动车都装有GPS防盗器,GPS防盗器通常安装在电动车比较隐蔽的部位,如座位底下,但由于GPS防盗器需要连接电池进行供电,现有的电源连接线全都是裸露在外的,导致窃贼很容易发现电动车装有GPS防盗器,可以将GPS防盗器和电池封装在同一外壳里面,但由于电动车的电池是由若干独立的单电池通过外接导线串联而成的,窃贼在偷盗电动车或电动车的电池时,只需将该裸露在外的单电池串联连接线剪断或拆除,即可解除GPS防盗器对电动车的定位追踪。

发明内容

本发明提供一种具有防盗功能的电动车,旨在解决将裸露在外的单电池串联连接线剪断或拆除时,即可解除GPS防盗器对电动车的定位追踪的问题。

本发明是这样实现的,一种具有防盗功能的电动车,所述电动车包括:车体、设置于所述车体内的电机及驱动所述电机的电池;

所述电池包括:

外壳;

封装于所述外壳内的电池组,所述电池组包括多个通过外接导线串联连接的单电池;

封装于所述外壳内的电源切换模块、电压转换器及GPS定位装置;

所述电源切换模块,分别与所述电池组的正极及所述电池组负极所在电池的正极及电压转换器电连接;

所述GPS定位装置分别与所述电压转换器及所述电池组负极所在电池的负极电连接;

所述电源切换模块用于当所述电池组停止给所述GPS定位装置供电时,切换至所述电池组负极所在的电池对所述GPS定位装置供电。

本发明通过将由多个通过外接导线串联连接的单电池组成的电池组、电源切换模块、电压转换器及GPS定位装置封装于同一外壳内,而电源切换模块分别与电池组的正极及电池组负极所在电池的正极及电压转换器电连接,GPS定位装置分别与电压转换器及电池组负极所在电池的负极电连接,当串联连接电池组内的单电池的外接导线被剪断或拆除时,电池组停止给GPS定位装置进行供电,此时通过电源切换模块切换至电池组负极所在的电池给GPS定位装置进行供电,进而可以实现对电动车的继续定位追踪。

附图说明

图1是本发明的一种具有防盗功能的电动车电池的结构示意图;

图2是本发明的另一种具有防盗功能的电动车电池的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

本发明通过将由多个通过外接导线串联连接的单电池组成的电池组、电源切换模块、电压转换器及GPS定位装置封装于同一外壳内1,而电源切换模块2分别与电池组的正极及电池组负极所在电池的正极及电压转换器3电连接,GPS定位装置分别与电压转换器3及电池组负极所在电池的负极电连接,当串联连接电池组内的单电池的外接导线被剪断或拆除时,电池组停止给GPS定位装置4进行供电,此时通过电源切换模块2切换至电池组负极所在的电池给GPS定位装置4进行供电,进而可以实现对电动车的继续定位追踪。

图1为本发明的一种具有防盗功能的电动车电池的结构示意图,结合图1对电动车的结构进行说明,该电动车包括:车体、设置于该车体内的电机及驱动该电机的电池;

电池包括:

外壳1;

封装于该外壳1内的电池组,电池组包括多个通过外接导线串联连接的单电池;

封装于外壳1内的电源切换模块2、电压转换器3及GPS定位装置4;

电源切换模块2,分别与电池组的正极及电池组负极所在电池的正极及电压转换器3电连接;

GPS定位装置4分别与电压转换器3及电池组负极所在电池的负极电连接;

电源切换模块2用于当电池组停止给GPS定位装置4供电时,切换至电池组负极所在的电池对GPS定位装置4供电。

在本发明实施例中,电源切换模块2和电压转换模块可以集成于GPS定位装置4或独立于GPS定位装置4而设置;电源切换模块2可以集成于电压转换器3或独立于电压转换器3而设置。

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