[发明专利]船用护舷球

说明书

技术领域

本发明涉及船用装备领域，尤其是涉及一种船用护舷球。

背景技术

传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成，结构简单，缓冲效果差，极易变形，形成不了有效缓冲作用，发生船体与岸边发生剐蹭，造成船体受伤，且无防滑设计，防护时容易弹出，最终造成船体伤害。

发明内容

本发明为解决上述提出的问题，为此提供了一种船用护舷球，包括缓冲体，所述缓冲体设置成长圆形柱结构，所述缓冲体的表面设置有若干凸块，所述缓冲体顶部对称设置有吊耳，所述缓冲体从内到位依次包括中空层、硬质壳体、海绵层和橡胶层。

本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，能够通过缓冲体内部的多层设计有效进行分级缓冲，表面的凸块能有效将压力进行发散，缓冲效果好，使用寿命长。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的立体示意图；

图2是本发明的全剖示意图；

图中：1、缓冲体；2、凸块；3、吊耳；4、中空层；5、硬质壳体；6、海绵层；7、橡胶层。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种船用护舷球，包括缓冲体1，所述缓冲体1设置成长圆形柱结构，所述缓冲体1的表面设置有若干凸块2，所述缓冲体1顶部对称设置有吊耳3，如图2所示，所述缓冲体1从内到位依次包括中空层4、硬质壳体5、海绵层6和橡胶层7。

本发明结构设计合理，能够通过缓冲体内部的多层设计有效进行分级缓冲，表面的凸块能有效将压力进行发散，缓冲效果好，使用寿命长。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。