[发明专利]过滤元件和过滤系统

说明书

本发明涉及一种过滤元件和过滤系统，本发明更具体地涉及一种包括过滤器主体（12）的过滤元件（10）。该过滤器主体具有被布置在过滤元件清洁侧（50）和未处理侧（52）之间的纵向轴线（L）并且包括被布置在过滤器主体（12）端面（15）上的至少一个第一端盘（16）。端盘（16）具有密封装置（22），该密封装置（22）是用于形成在清洁侧（50）和未处理侧（52）之间的密封。另外，密封装置（22）具有形成径向密封的密封区（23）和独立的保持区（20），该保持区（20）与密封区（23）同轴地布置并且起径向浮动轴承的作用。本发明还涉及一种用于这种过滤元件（10）的可更换地安装的过滤系统（100）。

技术领域

本发明涉及一种具有密封区和保持区的过滤元件以及一种用于这种过滤元件的安装的过滤系统，所述过滤元件具体地是用作内燃发动机的空气过滤器。

背景技术

已知空气过滤器可用于对机动车辆中的内燃发动机的燃烧进气进行过滤，例如，乘用车辆、商务车辆、生产机器、农用车辆，但可用于固定发电机等。这种空气过滤器通常包括壳体、空气入口和空气出口，并且具有位于壳体中的可拆除和可更换的主过滤元件。壳体经常包括维修盖或进出盖，该盖是用于进入被容纳在内部中的过滤元件以便进行维修。因此，已将过滤元件拆卸并且用全新的过滤元件加以更换，全面检修后重新使用或者用使用过但经全面检修的过滤元件更换。

DE 20 2008 018 217 U1描述了一种空气过滤器系统，该系统具有空气过滤器壳体和可维修的空气过滤器元件。该可维修的空气过滤器元件位于壳体内部，准备进行操作。空气过滤器元件具有在第一闭合盖和第二闭合盖之间延伸的过滤器主体。该过滤器主体包围并限定开放的过滤器内部。第一闭合盖是开放的并且具有经过该盖的空气流开口的闭合盖。第二闭合盖是闭合的并且具有外端表面的闭合盖。壳体密封装置被设置在第一闭合盖上，并且与空气过滤器壳体对齐从而将空气过滤器元件加以密封并将它保持在壳体中。提供突出/接收装置作为另一个保持装置，该装置包括第一和第二元件。

突出/接收装置的第一元件位于第二闭合盖的外端表面上。以规定的方式使第一元件与进出盖接合。突出/接收装置的第二元件位于进出盖上。第二元件具有螺旋环元件并且可以是环状突起或者环状接收槽。突出/接收装置的第一元件和第二元件相互接合从而在第二端上提供空气过滤器元件的固定的保持器。突出/接收装置的第一元件与第二元件是处于非旋转接合。

通常在某个时间段的操作之后将空气过滤器的过滤元件加以更换。根据所产生尘埃的量，空气过滤器的使用寿命可总计长达数天，例如在使用于工程机械的情况下，在具有较低尘埃负荷的环境中长达数月。

尤其是在频繁地更换过滤元件时，壳体中的过滤元件的安全可靠的密封件是重要的。该密封件应当被设计成是热稳定和防振的。在安装或运行中也必须确保过滤元件的密封不接触到极端的振动或摇动。然而，与此同时，过滤元件自身应当优选地不具有任何金属元件，以便可以在不产生问题的情况下对过滤元件进行热处理。

因此，本发明的一个目的是制造一种过滤元件，该过滤元件在经过滤流体的区域与未经过滤流体的区域之间具有可靠的密封，这将确保可靠的密封，尤其是在维修期间更换过滤元件时。

本发明的另一个目的是制造一种用于容纳这种可更换过滤元件的过滤系统，该过滤元件具有可靠的密封和安全的可安装性。

根据本发明的一个方面，前述目的是通过包括过滤器主体和至少一个端盘的过滤元件而实现，其中端盘具有密封装置，该密封装置具有径向密封区和独立的保持区，该保持区与密封区同轴地布置并且起径向浮动轴承的作用。

基于其它的权利要求、描述和附图，可了解本发明的优选实施例和优点。

发明内容