[发明专利]热电发电装置

说明书

技术领域

本发明总体上涉及热电发电装置，并且更具体地，涉及能够给热 电模块提供冷却水，同时将来自废气的热量传递给热电模块，给安装 在热电模块中的热电元件赋予温差而发电的热电发电装置。

背景技术

通常，供给到车辆的内燃机的总能量中通过高温废气而废弃的能 量达到总能量的30％到40％，并且实际用作动力的能量只占总能量的 20％到30％。

因此，开发了回收通过废气而废弃的能量的技术。具体而言，开 发了用于将来自废气的热量转换为电能的热电发电系统。该热电发电 系统被配置成利用给热电元件赋予温差时产生电力的塞贝克效应 (Seebeckeffect)。

然而，为了将热电模块安装在现有车辆内，需要改变排气系统的 形状，例如延长作为废弃的通道的排气歧管或者排气管道、在排气歧 管或者排气管道的内表面插入鳍片(fin)等。此外，为了安装在排气 系统中，也需要改变热电模块的形状。

排气系统的形状的改变可能会造成排气压的问题，因此要改变排 气系统的形状是困难的，并且改变热电模块的形状将会降低热电模块 的工作效率。

[现有技术文献]

[专利文献]

(专利文献1)韩国专利公开号10-1062129(2011年9月2日)

发明内容

本发明旨在解决现有技术中出现的上述问题，同时完整保留由现 有技术实现的优点。

本发明的一方面提供一种无需改变排气系统的形状和热电模块的 形状就能够应用到车辆的热电发电装置。

根据本发明的一实施例，一种热电发电装置，包括：传热模块， 被配置成连接到排气歧管或者排气管道；热电模块，被配置成由所述 传热模块供热；以及冷却模块，被配置成从所述热电模块吸收热量。

所述传热模块可以包括：热导体，被配置成包括：缠绕在所述排 气歧管或所述排气管道的外侧的装配部、和与所述排气歧管或所述排 气管道的纵向中央轴线垂直延伸的板状延伸部；以及覆盖所述装配部 的热绝缘体。

根据本发明的另一实施例，一种用于将废气中的热能转换为电能 的热电发电装置，包括：废气通道，废气经过所述废气通道；冷却模 块，包括冷却室；传热模块，包括：包围所述废气通道的第一部分和 连接到所述第一部分并放射状地远离所述废气通道延伸的第二部分， 所述传热模块沿与废气的排放方向平行的方向延伸；以及热电模块， 设置在所述冷却室和所述传热模块第二部分之间。

附图说明

从以下结合附图进行的详细说明中，本发明的以上和其他目的、 特征和优点将更加显而易见，其中：

图1为本发明的示例性实施例的热电发电装置的安装示例图；

图2为沿图1的A-A线截取的截面图；

图3为图1的热电发电装置的另一安装示例图；

图4为图1的热电发电装置的又一安装示例图；以及

图5为安装图1的热电发电装置的排气系统的示例图。

附图标记说明

100：传热模块

110：热导体

111：装配部

112：延伸部

120：热绝缘体

130：排气歧管

140：排气管道

200：热电模块

300：冷却模块

310：冷却水室

320：冷却水通道

400：夹具

410：螺栓

420：螺母

430：弹簧垫圈

具体实施方式

以下将参照附图详细说明本发明的示例性实施例。

如图1到图5所示，根据本发明的具体实施例，热电发电装置包 括：被配置成连接到排气歧管130或者排气管道140的传热模块100； 被配置成由传热模块100供热的热电模块200；以及从热电模块200 吸收热量的冷却模块300。