[发明专利]一种船舶供应品进仓装置有效
| 申请号: | 201510487690.2 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN105129030B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
| 发明(设计)人: | 汪建华;李辉乐;何光伟;黄丽;郑建业;张华;王炳亮;吴忠海;薛林;易容容 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,林波 |
| 地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 供应 品进仓 装置 | ||
1.一种船舶供应品进仓装置,所述船舶包括供应品存放舱室和布置于供应品存放舱室上方且不少于一个的居住甲板(4),其特征在于:包括跳板(1)、跳板驱动装置(2),所述跳板(1)一端铰接于供应品存放舱室(3)底部的一侧边,所述跳板驱动装置(2)可驱动跳板(1)向外打开至水平状态以进行外部物料向舱内输送,所述跳板驱动装置(2)驱动跳板(1)向内收合至其另一端扣合于供应品存放舱室(3)顶部的居住甲板(4),所述跳板驱动装置(2)为带有不少于一个关节的折收臂,在所述关节处设置有驱动电机,所述折收臂一端连接于供应品存放舱室(3)顶部的居住甲板(4),另一端连接于跳板(1)且连接点靠近跳板(1)未铰接供应品存放舱室(3)底部的一端。
2.根据权利要求1所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:还包含有滑轨(5)和运送小车(6),所述滑轨(5)连接于供应品存放舱室(3)底部铰接跳板(1)处,当跳板(1)处于水平状态时,滑轨(5)与跳板(1)于同一水平线上,所述运送小车(6)可在滑轨(5)上往复移动。
3.根据权利要求1所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:所述折收臂设置有两个,且对称布置于跳板(1)的两端。
4.根据权利要求1所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:所述跳板(1)未铰接供应品存放舱室(3)底部的一端设置有限位板(7)。
5.根据权利要求1所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:所述跳板(1)未铰接供应品存放舱室(3)底部的一端还设置有锁紧装置(8),当跳板(1)处于向内收合状态时,所述锁紧装置(8)锁住供应品存放舱室(3)的顶部甲板(4)。
6.根据权利要求1所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:还包括设置在供应品存放舱室(3)的顶部的居住甲板(4)上的行车吊(9)。
7.根据权利要求2所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:还包含有牵引装置,所述牵引装置带动运送小车(6)在滑轨(5)上做往复运动。
8.根据权利要求7所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:所述牵引装置为电动绞车、手动绞车或者液压绞车。
9.根据权利要求1所述的船舶供应品进仓装置,其特征在于:还包含有控制装置,所述控制装置与驱动电机相连接,用于控制折收臂打开或者折叠。
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