[发明专利]一种获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线的方法在审
| 申请号: | 201510446602.4 | 申请日: | 2015-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN105136558A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 徐升桥;林辉;李国强;柳学发;沈平;李辉;刘永锋 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司;中国铁路总公司 |
| 主分类号: | G01N3/00 | 分类号: | G01N3/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 王凝;金凤 |
| 地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 获取 高强 钢筋 及其 连接 结构 疲劳强度 曲线 方法 | ||
技术领域
本发明涉及铁路工程钢筋混凝土结构技术,特别涉及一种获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线的方法。
背景技术
2013年2月16日,国家发展改革委发布《关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》(第21号令),明确规定HRB335钢筋属于落后产品,应予淘汰,自2013年5月1日起施行。2013年8月7日,中国铁路总公司下发《关于铁路工程推广应用高强钢筋有关工作的通知》(铁总建设[2013]99号),明确要求铁路工程设计应积极采用HRB400及以上级别高强钢筋。
然而,目前的铁路标准中缺少HRB400及以上高强钢筋的疲劳性能设计参数。虽然建工行业标准提出了高强钢筋的疲劳设计参数,但是由于建筑结构疲劳受力特性不显著,因此铁路工程中不能直接参考使用上述高强钢筋的疲劳设计参数。而且,在现有技术中,高强钢筋母材(例如,HRB400、HRB500钢筋)及其连接结构在200万次以上寿命时的疲劳实测数据很少,因此很难获得准确的获取高强钢筋母材及其连接结构疲劳强度曲线。
所以,为了充分发挥高强钢筋的技术经济性能,有效降低钢筋用量,如何准确地获得高强钢筋母材(例如,HRB400、HRB500钢筋)及其连接结构在200万次以上寿命时的疲劳强度曲线,对于高强钢筋在铁路工程结构的使用具有十分重要意义。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线的方法,从而可以准确的获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线。
本发明的技术方案具体是这样实现的:
一种获取高强钢筋母材及其连接结构疲劳强度曲线的方法,该方法包括:
对待测的高强钢筋母材及其连接结构进行疲劳试验,获得疲劳试验结果;
对获得的疲劳试验结果进行拟合,得到待测的高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线。
可选的,所述疲劳试验的截止限为1000万次。
可选的,所述高强钢筋母材及其连接结构的类型包括:
高强钢筋母材、闪光对焊、滚轧直螺纹和电弧焊;其中,所述电弧焊包括搭接和帮条两种方式。
可选的,采用双对数双折线模型对所获得的疲劳试验结果进行拟合,以得到待测的高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线。
可选的,所述高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线用如下的疲劳强度方程表示:
其中,N为应力循环次数,S为应力范围,A1为第一拟合系数,m1为第二拟合系数,A2为第三拟合系数,m2为第四拟合系数,为预先设置的循环阈值。
可选的,所述循环阈值的取值为200万次或500万次。
可选的,所述高强钢筋母材的疲劳强度方程为:
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