[发明专利]车轮联轴器有效
| 申请号: | 201510419606.3 | 申请日: | 2015-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN105270093B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 汤姆·罗伯特·乔治·汤普森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B62K25/02 | 分类号: | B62K25/02;B62K15/00;F16D1/116;B60B37/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 武硕 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联轴 轴向突出部 轴向凹部 穿过 自行车轮轴 彼此接合 表面延伸 部件径向 对齐 接合 第二轴 第一轴 联轴器 车轮 承接 锁定 | ||
1.一种车轮联轴器,包含:
第一部件,其具有穿过第一部件的第一轴孔以及第一联轴表面,所述第一部件在所述第一联轴表面中具有轴向凹部;以及
第二部件,其具有穿过第二部件的第二轴孔以及第二联轴表面,所述第二部件具有从所述第二联轴表面延伸的轴向突出部,所述第一部件的所述轴向凹部以及所述第二部件的所述轴向突出部选择性地接合以相对于所述第二部件径向锁定所述第一部件并当相互接合时对齐所述第一和第二轴孔,
其中所述第一和第二轴孔选择性地承接自行车轮轴,
其中所述第一部件被配置具有在所述第一轴孔和所述轴向凹部的径向外围开口部之间的重心。
2.如权利要求1所述的车轮联轴器,其中所述第一部件的所述轴向凹部与所述第一轴孔重叠,以及所述第二部件的所述轴向突出部与所述第二轴孔重叠。
3.如权利要求2所述的车轮联轴器,其中所述第一部件的所述轴向凹部以及所述第二部件的所述轴向突出部中的每一个分别具有接近所述第一和第二轴孔的实质矩形的部分以及分别在其圆周和所述第一及第二轴孔之间的实质楔形的部分。
4.如权利要求2所述的车轮联轴器,其中所述第一部件的所述轴向凹部和所述第二部件的所述轴向突出部中的每一个实质上具有圆的楔形形状。
5.一种车轮联轴装置,包含:
车架;
可旋转地耦接到所述车架的轮轴;
第一部件,其具有穿过第一部件被配置为承接所述轮轴的第一轴孔,所述第一部件具有第一联轴表面以及在所述第一联轴表面中的轴向凹部;以及
第二部件,其具有穿过第二部件被配置承接所述轮轴的第二轴孔,所述第二部件具有第二联轴表面以及自所述第二联轴表面延伸的轴向突出部,所述第一部件的所述轴向凹部以及所述第二部件的所述轴向突出部选择性地接合以相对于所述第二部件径向锁定所述第一部件并当彼此接合时对齐所述第一和第二轴孔,
其中所述第一部件在所述第一轴孔和所述轴向凹部的径向外围开口部之间具有重心。
6.如权利要求5所述的车轮联轴装置,其中所述第一部件的所述轴向凹部与所述第一轴孔重叠,以及所述第二部件的所述轴向突出部与所述第二轴孔重叠。
7.如权利要求6所述的车轮联轴装置,其中所述第一部件的所述轴向凹部与所述第二部件的所述轴向突出部的每个分别具有靠近所述第一和第二轴孔的实质的矩形部分,以及分别在其圆周和所述第一及第二轴孔之间的实质的楔形部分。
8.如权利要求6所述的车轮联轴装置,其中所述第一部件的所述轴向凹部以及所述第二部件的所述轴向突出部中的每个实质具有圆的楔形形状。
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