[发明专利]一种锥齿轮生产系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件生产技术领域，特别涉及一种锥齿轮生产系统。

背景技术

以往中重型汽车驱动桥减速器总成盆角齿锻压最终成型都是用扩孔机或者大吨位摩擦压力机锻造成型。这种终锻加工方法毛坯加工余量大，毛坯表面缺陷多，折纹，偏心不易控制；毛坯报废率高、对团队人员素质要求高而且设备昂贵，高大，模具模块也大容易损坏；一般的锻造厂家都不敢轻易涉足此产品的锻造。

发明内容

本发明实施例提供了一种锥齿轮生产系统，该系统中采用了两摆辗机分别对坯件进行加工，有效地减少了生产工序，并提高了产品质量。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种锥齿轮生产系统，该系统包括依次设置的棒料输送装置、中频加热炉、摆辗制坯装置、冲孔装置、扩孔装置和摆辗成形装置。

其中，本发明实施例中的棒料输送装置包括供料结构、送料结构和出料结构；所述供料结构包括托盘支架10和棒料出料支架11，所述棒料出料支架11设于托盘支架10后端上方，所述棒料出料支架11相邻后方设有所述送料结构。所述送料结构包括提升支架12、主动轮13、从动轮14、链条15、动力结构16和至少一个勾料爪17，所述提升支架12倾斜设置，所述提升支架12的上、下两端分别设有从动轮14和主动轮13，所述主动轮13与动力结构16传动连接，所述从动轮14和主动轮13上套设有链条15，所述链条15上设有勾料爪17。其中，所述出料结构包括出料槽18、V形槽19、翻转架20、翻转气缸21和顶料气缸22，所述出料槽18倾斜设置且位于提升支架12顶端的相邻后方，所述V形槽19垂直设于出料槽18的相邻后方，所述翻料架20转动设于出料槽18的后端，所述翻料架20通过关节与翻料气缸21活动连接，所述V形槽19的一端与中频加热炉24的进口连接，另一端设有顶料气缸22。

其中，本发明实施例中的中频加热炉后设有棒料出料装置, 调整输送结构、上滑槽29、下滑槽30、接料槽31和接料平台32；其中，中频加热炉24的出口、调整输送结构、上滑槽29、下滑槽30和接料槽31依次设置，所述接料平台32设于接料槽31相邻下方；所述调整输送结构包括调整支架25、调整电机26、转动设于调整支架25上的至少两个主动辊28和转动设于调整支架25上的至少两个从动辊27，所述主动辊28和从动辊27交错并排设置在同一水平面上，所述主动辊28与调整电机26传动连接，所述上滑槽29和下滑槽30均倾斜设置，所述下滑槽30与水平方向的夹角大于上滑槽29与水平方向的夹角。

其中，本发明实施例中的摆辗制坯装置包括第一摆辗机、设置于第一摆辗机上的上平面压模、设置在第一摆辗机上的下平面垫模、设置于第一摆辗机上的水槽和置于水槽中的中心孔模具，所述上平面压模和下平面垫模相对设置。

其中，本发明实施例中的冲孔装置包括油压机和其后设置的坯料转运平台。其中，坯料转运平台包括出料支架41、转动架42、挡板43和支撑44，所述油压机的后侧设有出料支架41，所述转动架42的中部转动设于出料支架41上，所述转动架42前部为能放置产品的托料结构46，其中部上侧设有能让产品顶靠的挡板43，其后侧转动设有支撑44。

其中，本发明实施例中的摆辗成形装置包括第二摆辗机、模具和设于第二摆辗机一侧的进料结构；所述模具设于第二摆辗机上；模具包括由上之下依次设置的上模51、下模52和模垫53，所述上模51和下模52相对设置，所述下模52的底部设有模垫53，所述上模51、下模52与模垫53组成的模腔与产品的外形一致，所述模垫53为环形结构，所述模垫53内设有第二摆辗机的顶杆。

所述进料结构包括转动小车54、设于转动小车54底部中间位置的转动支撑55、设于转动小车54前、后两侧的支脚56、设于转动小车54后侧的手柄57、设于转动小车54上表面的滑轨58、设于滑轨58后方的限位结构59和滑动设于滑轨58上的送料槽53，所述转动支撑55转动设于地面上使转动小车54的前后两端能上下摆动，其中一侧的支脚56悬空，另一侧的支脚56置于地面上。

其中，本发明实施例中的摆辗制坯装置与冲孔装置之间、所述冲孔装置与扩孔装置之间、所述扩孔装置和摆辗成形装置之间均设有滑轨，所述滑轨上均滑动设有转运叉。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明实施例提供了一种锥齿轮生产系统，该系统分别进行输送棒料、加热棒料、将棒料制成饼状毛坯、在饼状毛坯中心打孔、对打孔后的饼状毛坯进行扩环和对环状毛坯进行成型工序。该系统具有加工速度快、产品质量好、废料少、工作强度低、工艺短和噪声低等优点。

附图说明