[发明专利]厢式挂车尾板升降机构在审
申请号: | 201510380329.X | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN104972950A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 周生保;陈琦峰;许海东;康绍鹏;戴建军;范里;张利元;季春松;何庆 | 申请(专利权)人: | 江苏海鹏特种车辆有限公司;安吉汽车物流有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 升降 机构 | ||
1.一种厢式挂车尾板升降机构,其特征在于它包括刚性焊接在厢式挂车尾部的后门框(1)、翻转油缸(5)、后尾板(8)和液压马达(9),在后门框(1)的左右两侧安装有蜗轮丝杠升降机(2)和提升导轨(12),在提升导轨(12)内设置有与之配合的提升滑块(13),所述液压马达(9)的输出端与两侧的蜗轮丝杠升降机(2)的蜗杆轴连接在一起,在蜗轮丝杠升降机(2)的丝杠上装有提升螺母(3),提升螺母(3)与提升滑块(13)通过滑块连接座(4)连接,翻转油缸(5)的两端分别与滑块连接座(4)和后尾板(8)相连,所述滑块连接座(4)上与提升架(15)连接在一起,提升架(15)与后尾板(8)的一侧相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种厢式挂车尾板升降机构,其特征在于在所述后尾板(8)内插置有抽拉爬车跳板(17),所述抽拉爬车跳板(17)与后尾板(8)之间通过活动楔形插销(16)连接。
3.根据权利要求1所述的一种厢式挂车尾板升降机构,其特征在于所述液压马达(9)的输出端上设置有凸缘联轴器(10),凸缘联轴器(10)通过联轴器连接管(11)与蜗轮丝杠升降机(2)的蜗杆轴连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种厢式挂车尾板升降机构,其特征在于在所述翻转油缸(5)上设置有用于锁死的液压锁(6),在所述滑块连接座(4)与后尾板(8)之间设置有防止后尾板(8)下垂的保险链条(7)。
5.根据权利要求1所述的一种厢式挂车尾板升降机构,其特征在于所述蜗轮丝杠升降机(2)主要由涡轮、蜗杆及丝杆组成,蜗轮丝杠升降机底部为一套蜗轮蜗杆机构,丝杠下端做成圆柱销轴结构插入蜗轮中间的中心孔,通过键连接在一起,当蜗轮转动时,丝杠也一起转动。
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