专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆运输中置轴列车-CN201710124623.3有效
  • 陈琦峰 - 安吉汽车物流有限公司
  • 2017-03-03 - 2023-05-02 - B60P3/07
  • 本发明揭示了一种车辆运输中置轴列车,包括牵引主车部分、中置轴挂车部分、连接耦合器;所述牵引主车部分包括底盘、副车架、主车侧片、主车前上翻转平台、主车后上平台、尾部翻转跳板,中置轴挂车部分由牵引杆、挂车车架、挂车侧片、挂车上平台、翻转跳板机构,牵引主车部分及中置轴挂车部分通过连接耦合器与牵引杆连接。本发明提出的车辆运输中置轴列车,通过多组翻转跳板实现车辆的叠装,有效的利用了装车空间,装车更加灵活、紧凑,可满足不同品牌、尺寸差别较大的商品车辆混装,可比现有车辆运输半挂车多装至位车。该列车主车和挂车采用铰接连接,铰接点在主车和挂车之间,故转弯半径小,车辆通过性好。
  • 车辆运输中置轴列车
  • [实用新型]车辆运输中置轴列车-CN201720203069.3有效
  • 陈琦峰 - 安吉汽车物流有限公司
  • 2017-03-03 - 2017-12-08 - B60P3/07
  • 本实用新型揭示了一种车辆运输中置轴列车,包括牵引主车部分、中置轴挂车部分、连接耦合器;所述牵引主车部分包括底盘、副车架、主车侧片、主车前上翻转平台、主车后上平台、尾部翻转跳板,中置轴挂车部分由牵引杆、挂车车架、挂车侧片、挂车上平台、翻转跳板机构,牵引主车部分及中置轴挂车部分通过连接耦合器与牵引杆连接。本实用新型提出的车辆运输中置轴列车,通过多组翻转跳板实现车辆的叠装,有效的利用了装车空间,装车更加灵活、紧凑,可满足不同品牌、尺寸差别较大的商品车辆混装,可比现有车辆运输半挂车多装至位车。该列车主车和挂车采用铰接连接,铰接点在主车和挂车之间,故转弯半径小,车辆通过性好。
  • 车辆运输中置轴列车
  • [实用新型]商品车辆运输车翻转跳板机构-CN201720202438.7有效
  • 陈琦峰 - 安吉汽车物流有限公司
  • 2017-03-03 - 2017-09-26 - B60P1/16
  • 本实用新型揭示了一种商品车辆运输车翻转跳板机构,包括翻转跳板,车架,翻转油缸,三角臂,拉杆;所述三角臂的三个角分别与翻转跳板、翻转油缸、拉杆连接;所述翻转油缸设有液压控制阀,操作液压控制阀控制翻转跳板下方的翻转油缸举升,翻转油缸带动三角臂及拉杆举升,三角臂在举升过程中将翻转油缸的举升行程放大,最终带动翻转跳板举升。本实用新型提出的商品车辆运输车翻转跳板机构,采用一根油缸升降翻转跳板,简化了液压系统,另外安装了三角臂行程放大机构,增大了翻转跳板的翻转角度,整个翻转机构安装于翻转跳板的底部,不超出翻转跳板装载面,不影响商品车辆的通过性。
  • 商品车辆运输车翻转跳板机构
  • [发明专利]商品车辆运输车翻转跳板机构-CN201710123745.0在审
  • 陈琦峰 - 安吉汽车物流有限公司
  • 2017-03-03 - 2017-05-31 - B60P1/16
  • 本发明揭示了一种商品车辆运输车翻转跳板机构,包括翻转跳板,车架,翻转油缸,三角臂,拉杆;所述三角臂的三个角分别与翻转跳板、翻转油缸、拉杆连接;所述翻转油缸设有液压控制阀,操作液压控制阀控制翻转跳板下方的翻转油缸举升,翻转油缸带动三角臂及拉杆举升,三角臂在举升过程中将翻转油缸的举升行程放大,最终带动翻转跳板举升。本发明提出的商品车辆运输车翻转跳板机构,采用一根油缸升降翻转跳板,简化了液压系统,另外安装了三角臂行程放大机构,增大了翻转跳板的翻转角度,整个翻转机构安装于翻转跳板的底部,不超出翻转跳板装载面,不影响商品车辆的通过性。
  • 商品车辆运输车翻转跳板机构
  • [发明专利]一种社会车辆物流系统-CN201510570372.2在审
  • 姚承浩;沈飞;史倩 - 安吉汽车物流有限公司
  • 2015-09-09 - 2016-01-13 - G06Q10/08
  • 本发明揭示了一种社会车辆物流系统,包括:自动匹配模块、自动调度模块。自动匹配模块用以在用户完成下单后通过后台智能匹配距离用户最近的服务网点,并根据起始地和目的地,自动与现有的运输线路进行匹配,找到最优计算运输路径;自动调度模块用以在匹配完成运输线路后自动匹配最符合客户物流运输需要的板车资源,根据客户车辆类型、尺寸与板车空间进行自动匹配。本发明提出的社会车辆物流系统,可通过移动互联方式实现快速、便捷、安全、高效的车辆物流。同时,本发明系统能自动根据用户的行为判断用户的成交偏好,进而向该用户推荐符合对应偏好的信息。
  • 一种社会车辆物流系统
  • [实用新型]厢式挂车尾板升降机构-CN201520466974.9有效
  • 周生保;陈琦峰;许海东;康绍鹏;戴建军;范里;张利元;季春松;何庆 - 江苏海鹏特种车辆有限公司;安吉汽车物流有限公司
  • 2015-07-02 - 2015-11-18 - B60P1/43
  • 本实用新型涉及一种厢式挂车尾板升降机构,它包括刚性焊接在厢式挂车尾部的后门框、翻转油缸、后尾板和液压马达,在后门框的左右两侧安装有蜗轮丝杠升降机和提升导轨,在提升导轨内设置有与之配合的提升滑块,所述液压马达的输出端与两侧的蜗轮丝杠升降机的蜗杆轴连接在一起,在蜗轮丝杠升降机的丝杠上装有提升螺母,提升螺母与提升滑块通过滑块连接座连接,翻转油缸的两端分别与滑块连接座和后尾板相连,所述滑块连接座上与提升架连接在一起,提升架与后尾板的一侧相铰接。不仅结构紧凑,载重大,提升高度高,该提升机构尾板可翻起,直接当后门使用,无需再安装后门,简化结构,而且尾板还可当做爬车过渡坡道使用。
  • 挂车升降机构

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