[发明专利]一种移动通信监管方法、装置及信号管理器有效
申请号: | 201510363989.7 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN104968026B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 谢鹰;占幼平;刘海;蔡朝阳;林帆 | 申请(专利权)人: | 深圳市多尼卡电子技术有限公司;深圳市航电技术研究院 |
主分类号: | H04W48/04 | 分类号: | H04W48/04 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 通信 监管 方法 装置 信号 管理器 | ||
本发明公开了一种移动通信监管方法、装置及信号管理器,该方法包括:信号管理器将机舱内的所有移动终端接入该信号管理器提供的无线网络,并获取该移动终端的身份识别码;根据该身份识别码向该移动终端发送禁止通信的监管消息。本发明可提高民用航空乘客移动通信的监管效率,减小管理时间及管理成本。
技术领域
本发明属于移动通信技术领域,尤其涉及一种移动通信监管方法、装置及信号管理器。
背景技术
当民航飞机飞至千米高空以后,移动终端逐渐远离地面移动通信网络,在此过程中移动终端逐渐以最大功率发射无线信号,这对飞机导航及通信安全可能造成影响。因此,在民用航空安全管理中,手机、PAD(Personal Digital Assistant,掌上电脑)、手提电脑、智能手表等个人便携式移动终端在飞行过程中的通信过程,一直属于限制使用的监管范畴。虽然近年美国、欧盟、新加坡、巴西、澳大利亚等国家和地区的民航管理当局已陆续不再强制要求乘客在飞行过程中必须关闭移动终端,但为避免移动终端通信对飞行安全和地面网络产生影响,均要求移动终端在禁止通信(关机或飞行模式)状态下使用。然而在现有技术中,对于上述移动终端要处于关机或飞行模式下的适航规定,国内外均无有效的监管技术进行监管,目前仅能做到的就是通过音视频通知、安全须知或空乘人员巡视的方式进行监管。因此,如何监管移动终端是否处于禁止通信模式,成为当前亟待解决的问题。
发明内容
本发明提供一种移动通信监管方法、装置及信号管理器,可提高民用航空乘客移动通信的监管效率,减小管理时间及管理成本。
本发明提供一种移动通信监管方法,包括:
信号管理器将机舱内的所有移动终端接入所述信号管理器提供的无线网络,并获取所述移动终端的身份识别码;
根据所述身份识别码向所述移动终端发送禁止通信的监管消息。
本发明提供一种移动通信监管装置,包括:
接入单元,用于将机舱内的所有移动终端接入信号管理器提供的无线网络,并获取所述移动终端的身份识别码;
发送单元,用于根据所述身份识别码向所述移动终端发送禁止通信的监管消息。
本发明提供一种信号管理器,包括:与地通信装置、基站装置以及运行有上述移动通信监管装置的处理器;
其中,所述与地通信装置包括天线、射频设备以及基带处理器,用于将所述信号管理器接入当地运营商网络;
所述基站装置包括基站收发台、基站控制器以及核心网设备,用于在机舱内为所述移动终端提供无线网络。
从上述本发明实施例可知,本发明通过将移动终端接入信号管理器提供的无线网络,并向移动终端发送监管消息以实现对多个移动终端通信的监管,因此相对于现有技术,可提高民用航空乘客移动通信的监管效率,减小管理时间及管理成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明第一实施例提供的移动通信监管方法的实现流程示意图;
图2是本发明第一实施例提供的移动通信监管方法中手机脱离地面网络接受信号管理器监管的过程示意图;
图3是本发明第一实施例提供的移动通信监管方法中步骤S11的一具体实现流程示意图;
图4是本发明第二实施例提供的移动通信监管装置的结构示意图;
图5是本发明第三实施例提供的移动通信监管装置的结构示意图。
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