[发明专利]一种具有冷凝风道冷柜的电动车

说明书

技术领域

本发明属于移动冷柜技术领域，具体涉及一种具有冷凝风道冷柜的电动车。

背景技术

车载冷柜大部分需要安装在电动车上，长时间暴露在户外，由于自然风风向及风速具有不确定性，在某些条件下，冷凝器和压缩机可能无法正常散热，使压机室内热量无法排出压机室，影响冷柜的制冷能力；且在低温环境下电瓶的有效放电容量会大大降低，使电动车的续航能力下降。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中车载冷柜冷凝器和压缩机受环境影响，无法保证正常散热，且低温环境下的电瓶车的有效放电容量会大大降低的不足，提出了采用冷凝风道保证车载冷柜冷凝器和压缩机正常散热，同时将散出的热量为电动车电瓶提供热量，提高电瓶的有效放电容量的一种具有冷凝风道冷柜的电动车。

本发明具体采用如下技术方案：

一种具有冷凝风道冷柜的电动车，包括冷柜柜体和电动车，所述冷柜柜体的底部设有压机室，所述压机室内设有压缩机、冷凝器和冷凝风机，所述电动车设有电瓶，所述压机室靠近冷凝风机的一侧的侧壁上设有吸风口，所述压机室内对应压缩机位置的底部设有排风口，所述电瓶设置在排风口的正下方。

优选地，所述吸风口上均匀分布有吸风孔。

优选地，所述吸风孔上覆有防尘网。能够防止灰尘进入，缩短设备的使用寿命。

优选地，所述排风口上均匀分布有圆形排风孔。

优选地，所述电瓶与电动车之间相卡接。

本发明具有的有益效果是：空气从侧面的吸风口进入，流经冷凝器、压缩机之后，被加热的空气从排风口排出，保证了冷凝器和压缩机正常散热，从排风口排出的热风吹向蓄电池，较高的温度能提高电瓶的有效放电容量的。

附图说明

图1为一种具有冷凝风道冷柜的电动车结构示意图；

图2为一种具有冷凝风道冷柜的电动车的侧视图；

图3为一种具有冷凝风道冷柜的电动车风流流向示意图；

图4为一种具有冷凝风道冷柜的电动车放置在电瓶车上的结构示意图。

其中，1为冷柜柜体，2为压机室，3为压缩机，4为冷凝风机，5为冷凝器，6为吸风口，7为排风口，8为电动车，9为电瓶。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明的具体实施方式做进一步说明：

如图1-4所示，一种具有冷凝风道冷柜的电动车，包括冷柜柜体1和电动车8，所述冷柜柜体1的底部设有压机室2，所述压机室2内设有压缩机3、冷凝器5和冷凝风机4，所述电动车8设有电瓶9，所述压机室2靠近冷凝风机4的一侧的侧壁上设有吸风口6，所述压机室2内对应压缩机3位置的底部设有排风口7，所述电瓶9设置在排风口7的正下方。

所述吸风口6上均匀分布有吸风孔。

所述吸风孔上覆有防尘网。能够防止灰尘进入，缩短设备的使用寿命。

所述排风口7上均匀分布有圆形排风孔。

所述电瓶9与电动车8之间相卡接。

该具有冷凝风道的车载冷柜在制冷系统运行时，压机室2风道采用侧面吸风口6吸风，底部排风口7排出热风(冷凝器5及压缩机3产生热量)，可有效防止冷柜压机室风道在户外受风吹灌影响；电瓶9安装在冷柜底部排风口7的正下方，热风可为电瓶9加热，提高电瓶9在低温环境下的有效放电容量，增加电动车8及冷柜的续航能力

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。