[发明专利]一种耐腐蚀刹车线在审
申请号: | 201510329748.0 | 申请日: | 2015-06-16 |
公开(公告)号: | CN105020249A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16C1/20 | 分类号: | F16C1/20;C22C19/07;C22C19/03;B62L3/02 |
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地址: | 214411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 刹车 | ||
技术领域
本发明涉及一种耐腐蚀刹车线,用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件技术领域。
背景技术
折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点,在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具,通过手动自行将车折叠或展开,折叠后,能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。
现有的折叠自行车当车辆折叠之后,刹车线无法被折叠,其长度没有变化,较长一段弯曲在外面,车辆运输过程中容易被外界物体钩到,影响车辆的折叠功能;并且现有的刹车线内衬管内的钢丝由于是单根金属丝,这样会导致其强度不够,影响了刹车系统的使用效果;现有的刹车线的外包层其端部由于没有外套管,因此刹车线端部接头部分容易磨损,影响了刹车系统的使用效果;现有的刹车线内衬管内的钢丝的端部为一个钩子用于固定把手,使用时间较长后,钩子会变形,如此会导致刹车线与把手脱开,从而刹车失灵,容易发生事故。
现有的刹车线使用时间较长后表面会被腐蚀,从而影响刹车线的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供了一种耐腐蚀刹车线,此刹车线刹车线本体能够自动回缩,便于车辆折叠;金属丝组包括多根金属丝,金属丝轴向为螺旋形排列,金属丝组强度高,不易损坏;并且外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损,并且保证了行车安全;并且刹车线能有效抗腐蚀,提高了其使用寿命。
本发明的目的是这样实现的:
一种耐腐蚀刹车线,其特点是:所述刹车线包括刹车线本体和钢丝,所述刹车线本体包括内衬管和外包层,内衬管设置于外包层内,外包层在长度方向呈弹簧曲线状,所述金属丝组设置在内衬管内,金属丝组包括多根金属丝,金属丝的长度方向与内衬管的轴向一致,并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形,所述外套管的一端设置在外包层外,另一端沿轴向向外延伸并设置在钢丝上,所述金属丝组的端部设置有环形带,所述的外包层表面涂覆有抗腐蚀层,抗腐蚀层包括粘结底层和抗腐蚀面层;所述的粘结底层由以下重量份原料组成:镍93~94份,铝4~5.5份,氧化硅1~1.5份,氧化硼0.5~1份,所述的抗腐蚀面层由以下重量份原料组成:钼27~30份,铬7.5~9.5 份,硅2.2~3份,铁0.5~1份,镍1.5~2份,碳0.05~0.08份,磷0.02~0.03份,硫0.02~0.03份,钴54~61份。
本发明一种耐腐蚀刹车线,其金属丝组有15~25根金属丝。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明一种耐腐蚀刹车线,此刹车线刹车线本体能够自动回缩,便于车辆折叠;金属丝组包括多根金属丝,金属丝轴向为螺旋形排列,金属丝组强度高,不易损坏;并且外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损;金属丝组端部设置有一个环形带,与把手固定,因此刹车线不会与把手脱开,保证了行车安全;外包层表面涂覆有保护层,所述保护层包括粘结底层和抗腐蚀面层,抗腐蚀面层位于粘结底层上面,因此刹车线的抗腐蚀性能好。
附图说明
图1为本发明一种耐腐蚀刹车线的结构示意图。
图2为本发明的金属丝组的结构示意图。
图3为本发明的金属丝组的端部的示意图。
图中:
刹车线本体1,
内衬管1.1,
外包层1.2,
金属丝组2,
外套管3,
环形带4。
具体实施方式
参见图1-2,本发明涉及一种耐腐蚀刹车线,它包括刹车线本体1、金属丝组2和外套管3,所述刹车线本体包括内衬管1.1和外包层1.2,内衬管1.1设置于外包层1.2内,外包层1.2在长度方向呈弹簧曲线状,折叠车正常使用状态下,刹车线本体保持正常的伸展使用状态,折叠车折叠收起状况下,刹车线本体自动回缩呈弹簧状。
所述外包层1.2表面涂覆有保护层,所述保护层包括粘结底层和抗腐蚀面层,抗腐蚀面层位于粘结底层上面。
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