[发明专利]一种发动机压力传感器的零点漂移自适应方法

说明书

本发明提供一种发动机压力传感器的零点漂移自适应方法，能够有效改善压力传感器的零点漂移问题，以提高控制可靠性。本发明包括以下步骤：检测发动机的转速是否为零，如果是，则获取压力传感器的零点电压的检测值；获取压力传感器的零点电压的检测值与理论值的差值；利用所述差值对发动机运行时压力传感器所检测到的电压值进行修正。本发明能够实现零点漂移的自适应，从而消除零点漂移对发动机电控的影响，实现发动机的精确控制，优化发动机的性能；本发明通过简单的控制程序即可有效降低零点漂移对检测结果的影响，从而延长了压力传感器的使用寿命，与更改电路硬件的形式相比，节约了购置硬件的成本以及更改电路所需的时间，更加经济高效。

技术领域

本发明涉及电控发动机技术领域，特别是涉及一种发动机压力传感器的零点漂移自适应方法。

背景技术

压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，包括普通的压力传感器以及能够实现压差检测的压差传感器。

目前，在电控发动机技术领域，压力传感器已经成为一种必不可少的部件，但是，实践中存在多种因素造成压力传感器存在零点漂移现象。所谓传感器的漂移是指在输入量不变的情况下，传感器输出量随着时间推移发生变化；相应的，所谓传感器的零点漂移是指在没有任何输入量的情况下，传感器的零点随着时间推移而变化。当传感器产生零点漂移时，会导致检测结果的准确性降低。由于压力传感器是电控发动机的基础，用于采集发动机的各项参数，从而实现对发动机的控制，当压力传感器存在零点漂移时，导致发动机各项参数测量不准确，进而不能对发动机进行精确控制，影响发动机的性能与排放。

针对上述技术问题，现有技术中通常对相关硬件进行改进，例如，在压力传感器的采集电路中增加差动放大电路，以提高检测结果的准确性。但是，上述方式需要更改电路硬件，不仅操作不便，还增加了硬件成本。

因此，如何另辟蹊径，设计一种发动机压力传感器的零点漂移自适应方法，以便在不改变硬件的同时有效改善压力传感器的零点漂移问题，是本领域技术人员目前亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机压力传感器的零点漂移自适应方法，能够有效改善压力传感器的零点漂移问题，以提高控制可靠性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种发动机压力传感器的零点漂移自适应方法，包括以下步骤：

11)检测发动机的转速是否为零，如果是，则获取压力传感器的零点电压的检测值；

21)获取压力传感器的零点电压的检测值与理论值的差值；

31)利用所述步骤21)中的差值对发动机运行时压力传感器所检测到的电压值进行修正。

本发明提供了一种适用于发动机的压力传感器的零点漂移自适应方法，在发动机转速为零的情况下，由于发动机不运转，此时压力传感器应处于零位，则可以获取压力传感器的零点电压的检测值；然后，可以根据零点电压的理论值与检测值得到一个差值，并利用该差值对发动机正常运转时压力传感器所检测到的电压值进行修正，从而使得获取更加真实有效的电压值，消除零点对检测结果的影。

可见，本发明能够实现零点漂移的自适应，从而消除因压力传感器长时间使用产生的零点漂移对发动机电控的影响，实现发动机的精确控制，优化发动机的性能；与此同时，本发明操作简单易行，通过简单的控制程序即可有效降低零点漂移对检测结果的影响，从而延长了压力传感器的使用寿命，与现有技术中更改电路硬件的形式相比，节约了购置硬件的成本以及更改电路所需的时间，更加经济高效。

可选地，所述步骤11)中，如果是，则关闭节流阀，以保证发动机内部无气体流动。

可选地，所述步骤11)中，所述零点电压的检测值为多次采集并滤波后获得的平均值。

可选地，所述步骤11)中，如果否，则继续检测发动机转速是否为零。