[发明专利]一种船用发动机油底壳组件在审
申请号: | 201510281605.7 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN104879187A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 韩闪闪;张健;卢祥林;王利乐 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 537005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动 机油 组件 | ||
1.一种船用发动机油底壳组件,包括油底壳组件、油底壳本体、第一端板、第二端板、油底壳法兰、加强筋、第一焊接区域、第二焊接区域、油底壳法兰面厚度,其特征在于油底壳本体(11)顶面有油底壳法兰面(14),油底壳本体(11)前后侧有第一端板(12)、第二端板(13),油底壳本体(11)有底面,油底壳本体(11)有加强筋(15),油底壳本体(11)底面、前后面、侧面之间通过第一焊接区域(A)、第二焊接区域(B)用电焊焊接,油底壳法
兰面(14)的厚度为油底壳法兰面厚度(H)。
2. 按照权利要求1所述的一种船用发动机油底壳组件,其特征在于油底壳本体(11)的前后侧的第一端板(12)、第二端板(13)为斜面。
3.按照权利要求1所述的一种船用发动机油底壳组件,其特征在于加强筋(15)开在油底壳本体(11)的内腔底面两侧面。
4.按照权利要求1所述的一种船用发动机油底壳组件,其特征在于加强筋(15)开在油底壳本体(11)的内腔。
5.按照权利要求1所述的一种船用发动机油底壳组件,其特征在于油底壳本体(11)为一块整体冷轧钢板,油底壳本体(11)底面、第一端板(12)、第二端板(13)为一块整体冷轧钢板。
6.按照权利要求1所述的一种船用发动机油底壳组件,其特征在于油底壳本体(11)底面、两侧面与前后侧第一端板(12)、第二端板(13)用电焊连接构成油底壳腔体。
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