[发明专利]一种塞式喷管及具有其的飞行器

权利要求书

1.一种塞式喷管，其特征在于，所述塞式喷管包括：

本体(1)，所述本体(1)的一端呈箱型，并与发动机管道连通，用于接收发动机所产生的压力气体，所述本体(1)自该端向另一端方向渐缩，形成锥尾部(3)，所述压力气体自所述本体(1)的箱型的一端向所述锥尾部(3)运动，并自所述锥尾部(3)与本体(1)呈箱型的一端之间的空隙排出；

第一锥体(2)，所述第一锥体(2)固定设置在所述本体(1)的箱型的一端内部，将所述压力气体分流；

第一转子(4)以及第二转子(5)，所述第一转子(4)与所述第二转子(5)设置在所述第一锥体(2)与所述锥尾部(3)之间，并分别与所述本体(1)枢转连接，所述第一转子(4)与所述第二转子(5)相对设置，且所述本体(1)、第一转子(4)、第二转子(5)、第一锥体(2)以及锥尾部(3)之间形成一空间，所述第一转子(4)、第二转子(5)分别与所述本体(1)之间形成用于使所述发动机所产生的压力气体通过的喉道(7)，且所述第一转子(4)以及第二转子(5)转动时，所述喉道(7)的面积能够根据所述第一转子(4)及所述第二转子(5)的形状而变化；

滑块(6)，所述滑块(6)设置在所述空间内，所述滑块(6)分别与所述第一转子(4)以及所述第二转子(5)传动连接，用于带动所述第一转子(4)和第二转子(5)转动，所述滑块(6)与所述锥尾部(3)连接，且能够相对于所述锥尾部(3)滑动，所述滑块(6)上设置有气体管道(61)，用于与外接气源连通；其中，

所述滑块(6)用于接收所述外接气源所提供的高压气体，并通过该高压气体的推动，从而带动所述第一转子(4)以及第二转子(5)转动。

2.如权利要求1所述的塞式喷管，其特征在于，所述本体(1)的箱型的一端包括第一侧板(13)、第二侧板(14)、第三侧板(15)以及第四侧板(16)，其中，所述第一侧板(13)与所述第二侧板(14)相对设置，所述第三侧板(15)与所述第四侧板(16)相对设置，所述第一侧板(13)相对于所述第二侧板(14)的一侧上设置有第一壁板(17)、所述第二侧板(14)相对于所述第一侧板(13)的一侧上设置有第二壁板(18)；其中，

所述第一壁板(17)与所述第二壁板(18)用于与所述发动机管道连通。

3.如权利要求2所述的塞式喷管，其特征在于，所述第三侧板(15)以及所述第四侧板(16)之间设置有第一转轴以及第二转轴，且所述第一转轴与所述第二转轴自所述第三侧板(15)向所述第四侧板(16)的延伸方向间隔布置；其中，所述第一转轴穿过所述第一转子(4)，使所述第一转子(4)能够绕所述第一转轴旋转；所述第二转轴穿过所述第二转子(5)，使所述第二转子(5)能够绕所述第二转轴旋转。

4.如权利要求3所述的塞式喷管，其特征在于，所述滑块(6)近所述第一转子(4)的一侧设置有滑块第一连杆(62)，所述第一转子(4)上设置有第一转子连杆(41)，所述滑块第一连杆(62)与所述第一转子连杆(41)相互枢转连接；

所述滑块(6)近所述第二转子(5)的一侧设置有滑块第二连杆(63)，所述第二转子(5)上设置有第二转子连杆(51)，所述滑块第二连杆(63)与所述第二转子连杆(51)相互枢转连接。

5.如权利要求1所述的塞式喷管，其特征在于，所述第一锥体(2)具有第一锥体第一端(21)以及第一锥体第二端(22)，其中，所述第一锥体第一端(21)近所述本体(1)与排气口连通的一侧，所述第一锥体第二端(22)远离该侧；

所述锥尾部(3)具有锥尾第一端(31)以及锥尾第二端(32)，所述锥尾第一端(31)与所述第一锥体第二端(22)相对。

6.如权利要求5所述的塞式喷管，其特征在于，所述第一转子(4)设置在所述第一锥体第二端(22)与所述锥尾第一端(31)之间，且所述第一转子(4)近所述第一锥体第二端(22)的一侧与所述第一锥体第二端(22)贴合，所述第一转子(4)近所述锥尾第一端(31)的一侧与所述锥尾第一端(31)贴合；

所述第二转子(5)设置在所述第一锥体第二端(22)与所述锥尾第一端(31)之间，且所述第二转子(5)近所述第一锥体第二端(22)的一侧与所述第一锥体第二端(22)贴合，所述第二转子(5)近所述锥尾第一端(31)的一侧与所述锥尾第一端(31)贴合。