[发明专利]一种应用于船舶上的艉轴管的轴骨在审
| 申请号： | 201510232127.0 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN104787293A | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 黄鹏;黄森源 | 申请（专利权）人： | 广西金达造船有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/36 | 分类号： | B63H23/36 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 黄为;蔡国 |
| 地址： | 543300 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 船舶 艉轴管 | ||
【权利要求书】：
1.一种应用于船舶上的艉轴管的轴骨，其特征在于：所述轴骨采用钢管成型，其包括轴骨本体，设于轴骨本体上的轴骨通孔(21)，以及设于轴骨本体外端部的多个固定孔(24)；所述轴骨本体的端部设有接管卡槽(20)，所述接管卡槽(20)通过焊接的方式与一接管(1)连接。
2.根据权利要求1所述的应用于船舶上的艉轴管的轴骨，其特征在于：还包括设于轴骨通孔(21)内用于防止艉轴轴向攒动的装置。
3.根据权利要求2所述的应用于船舶上的艉轴管的轴骨，其特征在于：所述用于防止艉轴轴向攒动的装置包括由内向外的设于轴骨通孔(21)内的第一台阶(22)和第二台阶(23)，所述第一台阶(22)和第二台阶(23)用于将轴骨通孔(21)由内向外依次分割为通孔一段(26)、通孔二段(27)和通孔三段(28)，且所述通孔一段(26)、通孔二段(27)和通孔三段(28)的内径依次增大。
4.根据权利要求3所述的应用于船舶上的艉轴管的轴骨，其特征在于：位于所述通孔二段(27)处的轴骨本体径向还均匀的设有多个紧固螺栓(25)。
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