[发明专利]车辆电池充电系统和方法在审
| 申请号： | 201510222187.4 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN105048528A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 道格拉斯·雷蒙德·马丁;埃里克·迈克尔·拉维易 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02;H01M10/44;H02J17/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;张川绪 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 充电 系统 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆，包括：
电池；
充电板，与电池电连接；
至少一个控制器，被配置成：在电池充电过程期间重复地发送充电站的关联信号，从而维持通过充电板给电池充电，并响应于物体进入充电板的附近而中断关联信号的发送以停止充电。
2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述至少一个控制器还被配置成：基于预测的物体的轨迹而在物体进入充电板的附近之前中断关联信号的发送。
3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述至少一个控制器还被配置成：基于物体的类别而中断关联信号的发送。
4.如权利要求3所述的车辆，其中，所述类别限定物体对与来自充电板的电磁场相关的能量的敏感度。
5.如权利要求3所述的车辆，其中，所述类别基于物体位于充电板的附近时物体的温度的变化。
6.如权利要求2所述的车辆，其中，所述预测的物体的轨迹基于靠近充电板的附近的风或地面坡度。
7.如权利要求1所述的车辆，其中，当车辆在道路上时进行充电。
8.如权利要求1所述的车辆，其中，所述至少一个控制器还被配置成：响应于物体进入充电板的附近而发送信号以使充电板断电。
9.如权利要求1所述的车辆，其中，所述至少一个控制器还被配置成：响应于物体进入充电板的附近而发出警报。
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