[发明专利]一种带紧急刹车装置的电动运输车

说明书

 技术领域

本发明涉及电动车领域，具体涉及一种带紧急刹车装置的电动运输车。

背景技术

现在带紧急刹车装置的电动运输车，包括电机、减速机、传动轴、输送带和双层挡板，电机通过减速机与传动轴相连，传动轴之间设置有输送带，输送带两侧设置有双层挡板。这种结构的带紧急刹车装置的电动运输车只可以做直线运动，同时不带紧急刹车装置，这样无法满足人们的需求。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种带紧急刹车装置的电动运输车，这样可以使运输机做原地掉头行驶，同时可以紧急刹车。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种带紧急刹车装置的电动运输车，包括运输车本体，所述运输车本体下面的两端通过导轮支架对称设有导轮，所述底板下方设有紧急刹车装置和旋转机构，所述导轮支架的侧面设有用于驱动导轮动作的电机，所述旋转机构设置在运输车本体下面的中心位置，所述旋转机构包括与运输车本体通过旋转轴连接的液压缸，所述液压缸的伸缩端的端部设有圆盘，所述紧急刹车装置包括电动伸缩杆和锥形固定机构，所述驱动导论内还设有导向装置。

作为优选，所述运输车本体上面的两端对称设有挡板。

作为优选，所述挡板内设有防撞缓冲垫。

本发明具有以下有益效果：

这样可以使运输机做原地掉头行驶，同时可以紧急刹车。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式  

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明实施例提供了一种带紧急刹车装置的电动运输车，包括运输车本体1，所述运输车本体1下面的两端通过导轮支架3对称设有导轮2，其特征在于，所述底板下方设有紧急刹车装置10和旋转机构，所述导轮支架3的侧面设有用于驱动导轮2动作的电机4，所述旋转机构设置在运输车本体1下面的中心位置，所述旋转机构包括与运输车本体1通过旋转轴连接的液压缸5，所述液压缸5的伸缩端的端部设有圆盘6，所述紧急刹车装置10包括电动伸缩杆9和锥形固定机构10，所述驱动导论2内还设有导向装置11。

所述运输车本体1上面的两端对称设有挡板7。

所述挡板7内设有防撞缓冲垫8。

其中，所述旋转轴上端连接有第一电机的转轴，所述第一电机安装在运输车本体1内，所述锥形固定机构10通过螺纹与所述电动伸缩杆9的一端相连，可以根据需要将锥形固定机构10换成吸盘装置，以适应水泥地等硬质陆地。

本具体实施在紧急刹车时，可以通过打开气缸，从而将伸缩杆9展开，将锥形固定机构插入土地中，或通过吸盘吸住地面，达到紧急制动的效果。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。