[发明专利]一种主起落架三向加载试验装置

权利要求书

1.一种主起落架三向加载试验装置，包括设置在竖直缓冲支柱(13)底端的轮轴(12)，所述轮轴(12)上设置有用于模拟直升机轮胎的机轮假件，其特征在于，所述机轮假件包括以所述缓冲支柱(13)的轴心为中心且左右对称设置在所述轮轴(12)两端的第一机轮假件和第二机轮假件；

所述主起落架三向加载试验装置还包括：

第一加载件(9)，通过螺栓(5)同时且等距地与所述第一机轮假件和所述第二机轮假件相连，且位于所述缓冲支柱(13)的竖直下方，所述第一加载件(9)的力的加载方向为竖直方向；

第二加载件(10)，通过螺栓(5)同时且等距地与所述第一机轮假件和所述第二机轮假件相连，且位于所述第一机轮假件与所述第二机轮假件的同一侧，所述第二加载件(10)的力的加载方向与所述直升机轮胎的行驶方向相反；

第三加载件(11)，沿所述轮轴(12)轴线布置，并同时与所述第一机轮假件和所述第二机轮假件固定，所述第三加载件(11)力的加载方向与所述轮轴(12)的轴线方向重合。

2.根据权利要求1所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，所述第一机轮假件包括：

相互平行且均与水平面垂直的第一外板(1)和第一内板(2)，且所述第一外板(1)的面积大于所述第一内板(2)的面积；

所述第二机轮假件包括：

相互平行且均与水平面垂直的第二外板(3)和第二内板(4)，且所述第二外板(3)与所述第一外板(1)形状相同，所述第二内板(4)与所述第一内板(2)形状相同；

所述第二加载件(10)是通过所述螺栓(5)同时贯穿所述第一内板(2)和所述第二内板(4)，在分别固定在所述第一外板(1)与所述第二外板(3)上。

3.根据权利要求2所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，所述第三加载件(11)是沿所述轮轴(12)轴线方向依次贯穿所述第一外板(1)与所述第二外板(3)，并同时与所述第一外板(1)和所述第二外板(3)固定。

4.根据权利要求3所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，所述第一机轮假件还包括：

第一中间板(7)，与水平面垂直设置在所述轮轴(12)上，位于所述第一外板(1)和第一内板(2)之间；

所述第二机轮假件还包括：

第二中间板(8)，与所述第一中间板(7)形状相同，与水平面垂直设置在所述轮轴(12)上，且位于所述第二外板(3)和第二内板(4)之间；

所述第一加载件(9)是通过所述螺栓(5)同时固定在所述第一中间板(7)与所述第二中间板(8)上。

5.根据权利要求4所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，用于设置所述第二加载件(10)的所述螺栓(5)包括两根，沿竖直方向平行布置；

在未设置有所述第二加载件(10)的所述第一外板(1)与所述第二外板(3)的一侧，还设置有两根螺栓(5)，两根所述螺栓(5)沿竖直方向平行布置，且两根所述螺栓(5)还同时贯穿同侧的所述第一内板(2)与所述第二内板(4)，另外，两根所述螺栓(5)与用于设置所述第二加载件(10)的两根所述螺栓(5)之间两两对称。

6.根据权利要求4所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，用于设置所述第一加载件(9)的所述螺栓(5)包括两根，沿水平方向平行布置。

7.根据权利要求5或6所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，在设置有所述第二加载件(10)的一侧，所述第一外板(1)与所述第一内板(2)、所述第一内板(2)与所述第二加载件(10)、所述第二加载件(10)与所述第二内板(4)以及所述第二内板(4)与所述第二外板(3)之间的所述螺栓(5)上均套设有衬套(6)；

在与所述第二加载件(10)相对的一侧，所述第一外板(1)与所述第一内板(2)、所述第一内板(2)与所述第二内板(4)以及所述第二内板(4)与所述第二外板(3)之间的所述螺栓(5)上均套设有所述衬套(6)；

所述第一中间板(7)与所述第一加载件(9)以及所述第一加载件(9)与第二中间板(8)之间的所述螺栓(5)上均套设有衬套(6)。

8.根据权利要求7所述的主起落架三向加载试验装置，其特征在于，所述第二加载件(10)与所述螺栓(5)之间通过第一关节轴承(101)连接。