[发明专利]兆瓦级风机传动润滑系统有效
| 申请号: | 201510150869.9 | 申请日: | 2015-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN104864080B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 廖井明;钟甲章;石亮 | 申请(专利权)人: | 上海汇益控制系统股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 林炜 |
| 地址: | 201711 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 兆瓦 风机 传动 润滑 系统 | ||
1.一种兆瓦级风机传动润滑系统,涉及风电机组,所述风电机组的齿轮箱具有用于导入润滑油的第一压力油口、第二压力油口、第三压力油口、第四压力油口及用于导出润滑油的回油口,齿轮箱的主轴轴承具有用于导入润滑油的压力油口及用于导出润滑油的回油口,风电机组的发电机轴承具有用于导入润滑油的压力油口及用于导出润滑油的回油口;
其特征在于:该系统包括油箱、风冷却器、供油电动阀、供油回路、流量分配回路、循环泵、循环过滤器;
所述油箱上装有用于对箱内润滑油加热的加热器;所述循环泵的吸油口接入油箱,循环泵的出油口通过一安全阀接入油箱,循环过滤器的进油口接到循环泵的出油口,循环过滤器的出油口接到油箱;
所述供油回路包括蓄能器、蓄能单向阀,及至少一个动力单元,每个动力单元均包括供油电机泵、泵口单向阀、二级过滤器、温控换向阀,其中的供油电机泵的吸油口接入油箱,泵口单向阀的进油口接到供油电机泵的泵油口,泵口单向阀的出油口接到二级过滤器的进油口,二级过滤器的出油口接到温控换向阀的进油口,温控换向阀的热油口经风冷却器接到供油电动阀的进油口,并经一旁路电动阀接到供油电动阀的进油口,温控换向阀的冷油口接到供油电动阀的进油口及蓄能单向阀的进油口,蓄能单向阀的出油口接到蓄能器的工作口;
所述流量分配回路包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第二节流阀、第三节流阀、第四节流阀、第五节流阀、第六节流阀、第七节流阀、第八节流阀;
所述第一单向阀的进油口经第一电磁阀接到蓄能器的工作口,第一单向阀的出油口接到主轴轴承的压力油口;所述第二单向阀的进油口接到供油电动阀的出油口,第二单向阀的出油口经第二节流阀接到主轴轴承的压力油口,各动力单元的温控换向阀的冷油口经第三节流阀接到主轴轴承的压力油口;
所述供油电动阀的出油口经第四节流阀接到齿轮箱的第一压力油口,第二电磁阀的进油口及第三电磁阀的进油口均通过第五节流阀接到各动力单元的温控换向阀的冷油口,第二电磁阀的出油口接到齿轮箱的第一压力油口,第三电磁阀的出油口接到齿轮箱的第二压力油口;
所述供油电动阀的出油口经第六节流阀接到齿轮箱的第三压力油口,第四电磁阀的进油口及第五电磁阀的进油口均通过第七节流阀接到各动力单元的温控换向阀的冷油口,第四电磁阀的出油口接到齿轮箱的第三压力油口,第五电磁阀的出油口接到齿轮箱的第四压力油口;
所述第三单向阀的进油口接到供油电动阀的出油口,第三单向阀的出油口经第八节流阀、第六电磁阀接到发电机轴承的压力油口;
所述主轴轴承、发电机轴承及齿轮箱的回油口均接到油箱。
2.根据权利要求1所述的兆瓦级风机传动润滑系统,其特征在于:所述主轴轴承的压力油口、齿轮箱的第一压力油口、齿轮箱的第三压力油口及发电机轴承的压力油口均接有压力传感器。
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