[发明专利]增压装置的转子有效

专利信息
申请号: 201510133538.4 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN104975883B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 马哈尔·克卢萨切克 申请(专利权)人: 博世马勒涡轮系统有限两合公司
主分类号: F01D5/02 分类号: F01D5/02;F04D29/26;F02C6/12;F01D11/02
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 代理人: 翟国明
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 增压 装置 转子
【权利要求书】:

1.一种增压装置(2)的转子(1),所述转子(1)包括压缩机叶轮(3)和紧固在所述压缩机叶轮(3)上的涡轮机叶轮(4);其特征在于,

在所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)之间设置有密封盘(5);

所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)分别包括夹持轮廓(13),所述密封盘(5)包括辅助夹持轮廓(14),该辅助夹持轮廓(14)被设计为与该夹持轮廓(13)互补,或相反设置;或者

所述密封盘(5)包括中心的辅助夹持轮廓(14)和相对定位的中心的夹持轮廓(13),并且所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)分别具有与所述密封盘(5)互补的所述夹持轮廓(13)或所述辅助夹持轮廓(14);

所述夹持轮廓(13)和所述辅助夹持轮廓(14)以组装状态彼此啮合,从而使所述压缩机叶轮(3)、所述密封盘(5)和所述涡轮机叶轮(4)彼此紧固。

2.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,所述夹持轮廓(13)被设计为中心凹部(7,7',7",7”'),而所述辅助夹持轮廓(14)被设计为中心突出的延伸部(6,6',6",6”')。

3.根据权利要求2所述的转子,其特征在于,所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)分别具有彼此面对的中心凹部(7,7');

所述密封盘(5)具有轴向相对定位的两个中心突出的延伸部(6,6’);

具有延伸部(6,6')的所述密封盘(5)啮合在所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)的中心凹部(7,7')中,从而使它们彼此紧固。

4.根据权利要求2所述的转子,其特征在于,

所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)分别包括彼此面对的中心突出的延伸部(6",6”');

所述密封盘(5)具有轴向相对定位的两个中心凹部(7",7”');

具有中心突出的延伸部(6",6”')的所述压缩机叶轮(3)和所述涡轮机叶轮(4)啮合在所述密封盘(5)的中心凹部(7",7”')中,从而使它们彼此紧固。

5.根据权利要求2所述的转子,其特征在于,

所述密封盘(5)具有中心突出的延伸部(6,6')和中心凹部(7",7”');

所述压缩机叶轮(3)包括与所述中心突出的延伸部(6,6')互补设计的中心凹部(7)或与所述中心凹部(7",7”')互补设计的延伸部(6");

所述涡轮机叶轮(4)包括与所述中心突出的延伸部(6,6')互补设计的中心凹部(7')或与中心凹部(7",7”')互补设计的延伸部(6”'),并且由此彼此紧固。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的转子,其特征在于,所述密封盘(5)包括环形密封片(9),所述环形密封片(9)形成曲径密封。

7.根据权利要求2至5中任一项所述的转子,其特征在于,所述延伸部(6,6',6",6”')具有外螺纹(15),且相联的中心凹部(7,7',7",7”')具有互补的内螺纹(16),使得所述压缩机叶轮(3)能经由所述密封盘(5)拧至所述涡轮机叶轮(4)。

8.根据权利要求2至5中任一项所述的转子,其特征在于,所述延伸部(6,6',6",6”')被设计为冠状,或者具有球形接合头(8,8'),并与相联的互补设计的中心凹部(7,7',7",7”')啮合。

9.根据权利要求2至5中任一项所述的转子,其特征在于,所述延伸部(6,6',6",6”')被压入相联的所述中心凹部(7,7',7",7”')中。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的转子,其特征在于,所述密封盘(5)与所述涡轮机叶轮(4)和所述压缩机叶轮(3)环形密封地连接。

11.根据权利要求1至5中任一项所述的转子,其特征在于,所述密封盘(5)具有相对定位的两个环形台阶(10,10'),其中具有环形边缘(11)的压缩机叶轮(3)与所述两个环形台阶(10,10')中的一个啮合,其中具有环形边缘(11')的涡轮机叶轮(4)与所述两个环形台阶(10,10')中的另一个啮合。

12.一种增压装置(2),包括根据权利要求1至11中任一项所述的转子(1)。

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