[发明专利]综合仪表盘的安装构造有效
| 申请号: | 201510132277.4 | 申请日: | 2015-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN104943548B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 黑川启二;山口正人 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
| 主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
| 代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)11406 | 代理人: | 方志炜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 综合 仪表盘 安装 构造 | ||
1.一种综合仪表盘的安装构造,其特征在于,
该综合仪表盘通过卡定单元安装于驾驶席的车辆前方侧的仪表板主体,
上述卡定单元在上述仪表板主体与综合仪表盘中的其中一者设有卡定爪,并在上述仪表板主体与综合仪表盘中的另一者设有卡定孔,
该综合仪表盘的安装构造设有脱离防止单元,当车辆侧部受到冲击时,该脱离防止单元防止上述综合仪表盘脱离上述仪表板主体,
上述脱离防止单元包括设于上述仪表板主体与综合仪表盘中的其中一者的脱离防止孔和设于上述仪表板主体与综合仪表盘中的另一者且从上述脱离防止孔穿过的脱离防止片,
上述脱离防止片具有朝向车辆的左右方向中心侧开放的U字状的卡定槽,
当上述车辆侧部受到冲击导致上述综合仪表盘相对于上述仪表板主体沿车辆宽度方向移动的情况下,上述脱离防止片的卡定槽被卡定在上述脱离防止孔的周缘部。
2.根据权利要求1所述的综合仪表盘的安装构造,其中,
上述卡定爪在上述仪表板主体与综合仪表盘中的其中一者设有爪主体和从上述爪主体向上方或下方突出的爪部,
在上述车辆侧部没有受到冲击的正常情况下,卡定在上述脱离防止孔的周缘部的爪部从上述脱离防止片的基端部向上方或下方突出,
上述脱离防止片的爪部在上下方向上的突出量设定为大于上述卡定爪的爪部在上下方向上的突出量。
3.根据权利要求2所述的综合仪表盘的安装构造,其中,
上述脱离防止孔由彼此连通连接的上侧的宽部和下侧的窄部构成,
上述脱离防止片从上述宽部穿过,
上述脱离防止片的基端部的厚度和上述宽部在上下方向上的长度设定为大致相同,
上述脱离防止片的爪部从上述脱离防止片的基端部向上方突出,并且构成为能够相对于周围的脱离防止片部分向下方弹性变形,
上述脱离防止片从上述宽部穿过时,上述脱离防止片的爪部被上述宽部的上侧的周缘部按压并向下方发生弹性变形,从而进入上述窄部内,在通过上述窄部后由弹性恢复到上方。
4.根据权利要求3所述的综合仪表盘的安装构造,其中,
上述脱离防止孔的宽部的宽度和上述脱离防止片的基端部的宽度设定为大致相同,
上述脱离防止片形成为从上下方向观察时前端收缩的梯形状。
5.根据权利要求3所述的综合仪表盘的安装构造,其中,
上述脱离防止片的卡定槽的底面与上述脱离防止片在上述卡定槽的深度方向上的外侧面之间的长度设定为小于上述窄部的宽度。
6.根据权利要求4所述的综合仪表盘的安装构造,其中,
上述脱离防止片的卡定槽的底面与上述脱离防止片在上述卡定槽的深度方向上的外侧面之间的长度设定为小于上述窄部的宽度。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的综合仪表盘的安装构造,其中,
上述脱离防止片形成于上述综合仪表盘,上述脱离防止孔形成于上述仪表板主体。
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