[发明专利]一种新型后桥壳壳体

说明书

技术领域

    本发明涉及一种汽车后桥零部件，具体说是一种新型后桥壳壳体。

背景技术

    目前，用于汽车后桥的壳体是由上下桥坯体及三角板拼焊，结构及生产工艺复杂，生产时耗时费力，成本高，且容易出现焊接带来的漏气、强度不够等缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、便于生产且能够降低生产成本、有效地避免漏气、达到合格强度的新型后桥壳壳体。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

通过以上设置，本发明采用整体落料后拉延而成，省去了中间三角板拼焊的过程，避免后序的组焊带来的漏气现象，省时省力、外形美观。本发明结构简单，便于生产，降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

现结合附图对本发明做进一步说明。

图1为本发明主视图。

图2为本发明左视图。

图中：1、上桥坯体，2、桥坯下体，3、连接半轴法兰盘孔，4、主减装配孔。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明采用的技术方案为：一种新型后桥壳壳体，由上桥坯体1和桥坯下体2，所述上桥坯体1和桥坯下体2焊接在一起，其中间位置均设有半圆形槽，组成连接半轴法兰盘孔3，在上桥坯体1的左右两端各设有一个主减装配孔4。

通过以上设置，本发明在装配时，通过连接半轴法兰盘孔3与半轴法兰盘连接在一起。