[发明专利]一种汽车保护膜及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种漆面保护膜及其制备方法，尤其涉及一种抗划痕漆面保护膜及其制备方法。

背景技术

从汽车诞生以来，人类追求汽车养护的脚步从未停止。为了让爱车始终光亮如新，人们想了很多办法，提高漆面亮度、减少漆面损伤的打蜡诞生了。为了追求更长久、有效的保护效果,有了封釉、镀膜技术的出现。但随着科技的发达,我们对汽车车身养护的要求也越来越多，要更简便、更实用、更时尚，于是车身漆面贴膜也就顺势而生了。

压敏胶粘剂是一类对压力敏感的胶黏剂，只需施加一定的压力就能湿润被粘物表面并能产生粘接强度的一类胶粘剂，其特点是粘之容易，揭之不难，剥而不损，在较长时间内胶层不会干固，所以压敏胶也称为不干胶，其应用范围很广。由于汽车贴膜在贴的过程中，漆面不是平面的，贴膜上的压敏胶存在拉伸的情况，压敏胶在拉伸的过程中存在断胶的可能，就严重影响贴膜的粘结性和透明性。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车保护膜及其制备方法，汽车保护膜组成依次为由PVC膜、丙烯酸胶和离型纸，丙烯酸胶为一种抗断胶压敏胶，是以丙烯酸聚四氢呋喃酯为功能单体，与软单体和硬单体共聚得到的，丙烯酸聚四氢呋喃酯单体具有醚键的长碳链，柔性比较好，所得抗断胶压敏胶能够很好的抵抗拉伸断裂，有利于防止在拉伸弯曲过程中胶的断裂等，因而本发明的汽车保护膜可以很好的应用与汽车贴膜领域。

一种汽车保护膜，组成依次为由PVC膜、丙烯酸胶和离型纸，其特征是：所述丙烯酸胶为抗断胶压敏胶，主要由软单体、硬单体和功能单体共聚而得，所述功能单体为丙烯酸聚四氢呋喃酯，其分子结构式为：

其中n＝3～10；

所述抗断胶压敏胶在拉伸300％的情况下不断裂，180°剥离强力为2.0～4.0磅/25mm。

如上所述的一种汽车保护膜，所述软单体为丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯中的一种或几种；所述的硬单体为丙烯酰胺。

一种汽车保护膜的制备方法，其特征是包括以下步骤：

1)抗断胶压敏胶的制备

a、功能单体丙烯酸聚四氢呋喃酯的制备；

将聚四氢呋喃醚二醇溶解在二氯甲烷中，然后滴加到丙烯酸酰氯中反应，生成丙烯酸聚四氢呋喃酯；

b、抗断胶压敏胶的制备；

原料按重量份数计为：

将软单体和硬单体溶解在溶剂中，然后将混合溶液的三分之一加入反应釜中，升温至70～90℃，加入引发剂，然后滴加剩余的混合溶液，在2～3h内滴加完毕，再开始滴加功能单体丙烯酸聚四氢呋喃酯，滴加时间为0.5～1h，继续反应1～2h后，降温至室温；加入交联剂搅拌，出料，即得抗断胶压敏胶；

2)抗断胶漆面保护膜的制备；

在PVC膜单面涂布抗断胶压敏胶，烘干，最后与离型纸进行压合。

如上所述的一种汽车保护膜的制备方法，步骤a中，聚四氢呋喃醚二醇的数均分子量为600～2000；聚四氢呋喃醚二醇溶解在二氯甲烷中的浓度为20～30wt％；聚四氢吠喃醚二醇与丙烯酸酰氯的摩尔比为1～1.3:1；反应温度为10～30℃，反应时间2～3h，反应过程中用三乙胺来吸收反应过程中产生的氯化氢气体，三乙胺与丙烯酸酰氯的摩尔比为1:1；反应产物经萃取分离、减压蒸馏和真空干燥。

如上所述的一种汽车保护膜的制备方法，步骤b中，所述的引发剂为偶氮二异丁氰或偶氮二异庚腈；所述的交联剂为多异氰酸酯；所述的溶剂为乙酸乙酯。

如上所述的一种汽车保护膜的制备方法，其特征在于，步骤2)中，所述涂覆抗断胶压敏胶的量为40～60g/m²，烘干温度为40～120℃，烘干时间为8～12min。

有益效果：

一种汽车保护膜及其制备方法，汽车保护膜组成依次为由PVC膜、丙烯酸胶和离型纸，丙烯酸胶为一种抗断胶压敏胶，是以丙烯酸聚四氢呋喃酯为功能单体，与软单体和硬单体共聚得到的，丙烯酸聚四氢呋喃酯单体具有醚键的长碳链，柔性比较好，所得抗断胶压敏胶能够很好的抵抗拉伸断裂，有利于防止在拉伸弯曲过程中胶的断裂等，因而本发明的汽车保护膜可以很好的应用与汽车贴膜领域。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。