[发明专利]一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置在审
| 申请号: | 201510023508.8 | 申请日: | 2015-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN104535434A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 郭巍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
| 地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电器 接口 弯曲 性能 测试 装置 | ||
1.一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置,其特征在于:该装置设有与待检测充电枪相匹配的充电座,所述充电座旁设有往复工作的气缸,所述气缸的活塞杆端部设有固定待检测充电座的夹具,当所述气缸往复运动时所述充电枪与充电座径向摆动;
所述的充电座插入充电枪的插孔朝下,所述充电枪的电缆线靠近充电枪的一端固定有配重砝码;
所述充电座设有输入电流采样电路,并将采集的电路输送至控制器,所述控制器将采集的电流波动状况通过打印机打印,或通过显示器显示;
气缸往复控制电路上设有电子计数器;
所述的气缸设有气动装置部分,所述气动装置部分的气源经过三联件连接三位四通电磁换向阀,所述三位四通电磁换向阀上设有电磁阀KN,所述三位四通电磁换向阀与气缸连接;
所述气缸的行程两端设有电磁感应器n1和电磁感应器n2,当电路通电接通后,活塞位置在n1,n1受磁接通后三位四通电磁换向阀的线圈KN通电换向阀接通气缸伸出;当活塞到达n2时候,n2受磁三位四通电磁换向阀的线圈KN断电换向阀接通气缸缩回;缩回至n1整套系统开始循环工作。
2.基于权利要求1所述的电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置的弯曲性能测试方法,其特征在于:
气缸控制充电枪摆动角度在90度以上;
摆动次数在20000次以上,弯曲速度60次/分钟;
读取充电座充电数据,若无断电情况,则充电枪质量合格,若存在断电情况,则充电枪质量不合格。
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