[发明专利]具有带有薄的连板飞轮的扭转联轴器的发动机系统

权利要求书

1.一种发动机系统，包括：

内燃发动机，所述内燃发动机包括发动机壳体和能在所述发动机壳体内旋转的曲轴；

从动单元，所述从动单元包括从动单元壳体和能在所述从动单元壳体内旋转的传动轴；

扭转联轴器，所述扭转联轴器能绕旋转轴线旋转以在所述内燃发动机与所述从动单元之间传递转矩，并且包括飞轮和联接至所述传动轴的从动侧盘片，所述飞轮具有联接至所述曲轴的发动机侧盘片、和将所述发动机侧盘片联接至所述从动侧盘片的沿轴向突出的环形凸缘，其中所述环形凸缘不可逆地联接到所述发动机侧盘片且可逆地联接到所述从动侧盘片；以及

所述从动侧盘片具有较大的轴向厚度，其中所述发动机侧盘片包括：

具有第一轴向厚度和第一径向延伸长度的内侧区域，该内侧区域限定构造成接纳所述曲轴的圆形开口；

具有第二轴向厚度和第二径向延伸长度的外侧区域；

在所述内侧区域与所述外侧区域之间沿径向延伸且绕所述旋转轴线沿周向延伸的发动机侧盘片连板，所述发动机侧盘片连板具有第三轴向厚度和第三径向延伸长度，以及

其中第一轴向厚度和所述第二轴向厚度均大于所述第三轴向厚度，所述第三径向延伸长度大于该第一径向延伸长度和该第二径向延伸长度之和，并且该第三轴向厚度处于约0.2英寸至约0.3英寸的范围内并且在该范围的中间不连续。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，其特征在于，所述从动单元还包括转子，所述转子安装在所述传动轴上以形成能在所述从动单元壳体内旋转的组件。

3.根据权利要求2所述的发动机系统，其特征在于，所述从动单元还包括支承所述转子与传动轴的所述组件以在所述从动单元壳体内旋转的共计一个轴承；

其中，所述第三轴向厚度是约0.31英寸；以及

其中，所述从动单元包括发电机并且所述转子包括所述发电机的永磁体转子。

4.根据权利要求1所述的发动机系统，其特征在于，所述环形凸缘包括环绕所述旋转轴线沿周向延伸的突出部，所述从动侧盘片限定有接纳所述突出部的槽，并且所述扭转联轴器还包括使所述环形凸缘可逆地联接至所述从动侧盘片的多个螺栓。

5.根据权利要求4所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机系统还包括被夹紧在所述发动机侧盘片与所述曲轴之间的钟形齿轮、和联接至所述发动机侧盘片的齿圈。

6.一种用于具有内燃发动机和从动单元的发动机系统的扭转联轴器，该扭转联轴器包括：

从动侧盘片，所述从动侧盘片构造成与所述从动单元中的传动轴联接；

飞轮，所述飞轮包括构造成与所述内燃发动机中的曲轴联接的发动机侧盘片、和沿轴向突出的环形凸缘，所述环形凸缘限定出所述从动侧盘片和所述发动机侧盘片共有的中心轴线并且将所述发动机侧盘片与所述从动侧盘片联接以在所述曲轴与所述传动轴之间传递转矩；

所述发动机侧盘片包括：

具有第一轴向厚度和第一径向延伸长度的内侧区域，该内侧区域限定构造成接纳所述曲轴的圆形开口；

具有第二轴向厚度和第二径向延伸长度的外侧区域；

在所述内侧区域和所述外侧区域之间径向延伸的发动机侧盘片连板，所述盘片连板具有第三轴向厚度和第三径向延伸长度，

其中第一轴向厚度和所述第二轴向厚度均大于所述第三轴向厚度，所述第三径向延伸长度大于该第一径向延伸长度和该第二径向延伸长度之和，以及

所述从动侧盘片具有较大的轴向厚度，并且所述发动机侧盘片连板的第三轴向厚度较小，使得所述发动机侧盘片响应于在转矩传递期间使所述扭转联轴器偏转的负荷而超过所述从动侧盘片主导性地挠曲，并且较小的所述第三轴向厚度处于约0.2英寸至约0.3英寸的范围内并且在该范围的中间不连续。

7.根据权利要求6所述的扭转联轴器，其特征在于，所述发动机侧盘片具有第一轴向侧、第二轴向侧，并且包括由所述发动机侧盘片连板在所述第一和第二轴向侧中的每一者上形成的环形中空部。