[发明专利]轴向轴膛孔中的具有辅助动叶的压缩机放气通路

权利要求书

1.一种压缩机，包括：

吹扫流抽取路径，其沿径向延伸，并且构造成沿径向向内引导空气流；

至少部分地由转子结构限定的中心膛孔，其沿轴向延伸，并且流通地联接到所述吹扫流抽取路径上；以及

完全设置在所述中心膛孔内的空气流操控装置，所述空气流操控装置具有多个导叶，其限定至少一个导叶槽口。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述多个导叶沿周向方向弯曲。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述多个导叶沿着所述多个导叶的整个轴向长度沿周向方向弯曲。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述中心膛孔由中心膛孔壁限定，所述中心膛孔壁具有第一半径，并且所述空气流操控装置包括具有第二半径的外半径位置，其中，所述第一半径大于所述第二半径。

5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机进一步包括多个叶轮，所述中心膛孔部分地由所述多个叶轮中的一个的叶轮膛孔限定。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述吹扫流抽取路径包括由所述多个叶轮中的成对的相邻叶轮限定的间隙。

7.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述吹扫流抽取路径包括由所述多个叶轮中的至少一个的多个动叶叶片限定的至少一个动叶槽口。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述空气流操控装置的第一端设置成紧邻所述至少一个动叶槽口的出口。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述空气流操控装置包括多个导叶槽口。

10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述空气流操控装置包括操作性地联接到其上的板，所述板具有漏斗形几何构造，它构造成引导进入所述空气流操控装置的空气流。

11.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述空气流是冷却流，并且通过所述转子结构的中心膛孔发送到燃气涡轮发动机的涡轮区段。

12.一种燃气涡轮发动机，包括：

压缩机区段，其具有设置成彼此邻近的第一叶轮和第二叶轮，以及设置在所述第一叶轮和所述第二叶轮之间的间隙，其中，空气流在所述间隙内被沿径向向内引导；

燃烧区段；

涡轮区段；

转子结构，其在所述压缩机区段和所述涡轮区段之间沿轴向延伸，并且操作性地联接所述压缩机区段和所述涡轮区段；

中心膛孔，其至少部分地由所述转子结构限定，并且流通地联接到所述间隙上，所述中心膛孔构造成接收所述空气流；以及

完全设置在所述中心膛孔内的空气流操控装置，所述空气流操控装置具有限定至少一个导叶槽口的多个导叶。

13.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述多个导叶沿周向方向弯曲。

14.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述多个导叶沿着所述多个导叶的整个轴向长度沿周向方向弯曲。

15.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述中心膛孔由中心膛孔壁限定，所述中心膛孔壁具有第一半径，并且所述空气流操控装置包括具有第二半径的外半径位置，其中，所述第一半径大于所述第二半径。

16.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述中心膛孔部分地由所述第一叶轮和所述第二叶轮中的至少一个的叶轮膛孔限定。

17.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机进一步包括至少一个动叶槽口，其由所述第一叶轮和所述第二叶轮中的至少一个的多个动叶叶片限定，所述至少一个动叶槽口构造成将所述空气流发送到所述中心膛孔的入口。

18.根据权利要求17所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述空气流操控装置的第一端设置成紧邻所述至少一个动叶槽口的出口。

19.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述空气流操控装置包括操作性地联接到其上的板，所述板具有漏斗形几何构造，它构造成引导进入所述空气流操控装置的空气流。

20.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述第一叶轮和所述第二叶轮形成所述压缩机区段的最后两个级，其中，由于所述中心膛孔壁和所述空气流操控装置的相对半径的原因，所述压缩机区段构造成利用所述空气流操控装置来改进。