[发明专利]用于经催化基材的车载诊断系统和诊断方法

权利要求书

1.用于内燃机排气系统的车载诊断系统，该系统包括(1)具有经催化区域和未经催化区域的经催化基材；(2)第一传感器；和(3)第二传感器，其中第一传感器位于经催化基材的经催化区域内并且第二传感器位于经催化基材的未经催化区域内，其中所述经催化基材具有总体积，并且所述未经催化区域具有小于所述总体积的25％的体积，其中所述经催化基材具有入口端和出口端，和从入口端延伸至出口端的轴向长度，并且所述未经催化区域从经催化基材的入口端延伸，延伸距离小于经催化基材轴向长度的60％。

2.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其中所述未经催化区域的体积小于经催化基材的总体积的10％。

3.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其中所述未经催化区域沿着经催化基材径向长度的100％延伸。

4.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其进一步包括位于经催化基材下游的另外的氧化催化剂。

5.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其中所述未经催化区域用惰性载体涂层涂覆。

6.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其中所述第一传感器和所述第二传感器以相似的长度沿着经催化基材的轴向长度定位。

7.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其中所述第一传感器和所述第二传感器都为热传感器。

8.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其中所述第一传感器和所述第二传感器都为热电偶。

9.排气系统，其包括根据前述权利要求中任一项所述的车载诊断系统。

10.车辆，其包括内燃机，和根据权利要求1-8中任一项所述的车载诊断系统或根据权利要求9所述的排气系统。

11.用于车载诊断用于内燃机的排气系统中的经催化基材的方法，其中经催化基材具有经催化区域和未经催化区域，并且第一传感器位于经催化区域内并且第二传感器位于未经催化区域内，其中所述经催化基材具有总体积，并且所述未经催化区域具有小于所述总体积的25％的体积，其中所述经催化基材具有入口端和出口端，和从入口端延伸至出口端的轴向长度，并且所述未经催化区域从经催化基材的入口端延伸，延伸距离小于经催化基材轴向长度的60％，该方法包括：

(a)测量第一传感器处经催化区域的温度和第二传感器处未经催化区域的温度；

(b)计算经催化区域的温度和未经催化区域的温度之间的温度差；和

(c)确定经催化基材是否通过或未通过诊断测试，其通过比较所述温度差与就催化剂基材通过或未通过而言的预期差进行。

12.根据权利要求11所述的方法，其中所述经催化基材具有入口端和出口端，和从入口端延伸至出口端的轴向长度，并且所述第一传感器和所述第二传感器以相同的长度沿着经催化基材的轴向长度定位。

13.根据权利要求11或权利要求12所述的方法，其进一步包括在比较温度差之后经催化基材未通过诊断测试时触发故障指示灯。

14.根据权利要求11所述的方法，其使用根据权利要求1-8中任一项所述的车载诊断系统。