[发明专利]电转换器的板材以及机动车辆的转向柱

说明书

本发明涉及一种用于装配在车辆的转向柱上的板材，所述板材包括片材，从所述片材正交地延伸有能够装配在所述转向柱上的轴向开槽的筒柱(2)，其特征在于，所述板材包括多个防旋转止挡元件(10)，所述多个防旋转止挡元件每个都配置用于通过嵌入而与所述转向柱的切口配合。

技术领域

本发明涉及电转换器的板材在车辆、尤其是机动车辆的转向柱上的固定。更确切地，根据本发明，这种板材包括对于所述板材相对于转向柱的多个防旋转止挡元件。

背景技术

在机动车辆中，已知从仪表盘启动车辆设备(例如转向灯或者雨刮器刮刷)的一些命令。这些命令经由电转换器而与所述设备相关联。

这种转换器通常具有壳体的形状，所述壳体装配在车辆的转向柱上。为此，壳体包括在其后表面上的板材，所述板材包括轴向开槽的筒柱，转向柱插入在所述筒柱中，然后所述筒柱借助于夹紧环而被固定在转向柱上。

然而这种环的夹紧不能够完全止挡板材相对于转向柱的旋转。

为了至少部分解决该问题，一个已知的解决方案涉及在板材上添加防旋转止挡元件和涉及在转向柱上设置切口，所述切口配置用于接收所述元件。这种元件具有来自板材材料的部分的形状，所述部分沿平行于筒柱的轴线的方向凸出延伸。

然而这种方法由于防旋转止挡元件与切口之间存在角间隙而不令人满意，所述切口可导致所述板材在转向柱上的横向装配(montage en travers)，或者促使在转动方向盘时的对于车辆驾驶员的不舒服感觉，又或产生声音干扰。此外，在这种解决方案中，板材与转向柱之间的联接不够坚固和坚硬，并且旋转止挡不总是令人满意。

发明内容

为了至少部分解决这些缺点，本发明的目的在于提供一种电转换器的板材和一种包括可靠的旋转止挡部件的转向柱，所述旋转止挡部件使板材与转向柱之间的联接同时稳定、坚硬、坚固，同时带来对于车辆驾驶员的使用舒适性。

为此，本发明首先旨在提供一种用于装配在车辆的转向柱上的板材，所述板材包括片材，从所述片材正交地延伸有能够围绕着所述转向柱被夹紧的轴向开槽的筒柱，其特征在于，所述板材包括多个防旋转止挡元件(优选地两个)，所述多个防旋转止挡元件每个都配置用于通过嵌入而与所述转向柱的切口配合。

多个防旋转止挡元件的使用能够使板材与转向柱之间的联接坚硬从而更坚固。

优选地，防旋转止挡元件在筒柱的内部平行于所述筒柱的轴线凸出延伸。

还优选地，当板材包括两个防旋转止挡元件时，所述两个防旋转止挡元件相对于筒柱的轴线沿直径两端相反。防旋转止挡元件的对称布置尤其能够使板材与转向柱之间的联接稳定，并且对于车辆方向盘的操作者舒适。

有利地，防旋转止挡元件包括由可变形材料(优选地塑料材料)制成的至少一个部分，并且所述至少一个部分配置用于在将所述防旋转止挡元件嵌入到转向柱的对应切口中时变形。可变形部分的使用能够使板材与转向柱之间的联接同时牢固(solide)和可靠，同时牢固地止挡板材相对于转向柱的旋转。

还有利地，所述部分包括平行于筒柱的轴线延伸的至少一个肋。这种肋容易实施和通过锤击(matage)来挤压。

优选地，肋在防旋转止挡元件的长度上延伸，以便防旋转止挡元件允许所述防旋转止挡元件在转向柱的对应切口中的一体牢固嵌入。

根据本发明的特征，防旋转止挡元件来自板材的材料，所述板材由此容易制造。

本发明还涉及一种转向柱，所述转向柱包括多个切口(优选地两个)，所述多个切口每个都配置用于通过嵌入来接收如上所述的板材(1)的防旋转止挡元件。

优选地，切口中的每个都为端部被斜切的U形，以便使插入容易并且允许对于板材的对应防旋转止挡元件的锤击。