[发明专利]用于制造短的绕组头部的方法以及转子

说明书

本发明涉及一种用于制造短的绕组头部(6)的方法以及转子，在其中，使转子绕组的在端侧从转子(1)的基体(2)离开的导体区段(5)向换向器(7)的方向弯折，其中，将导体区段(51、52)的轴向平行地取向的导体端部(14、15)从原来的外部的第一径向位置带到内部的第二径向位置中，其中，使引导至导体端部(14)的导体区段(51)弯曲到在端侧安装在所述基体(2)上的弯曲环(10)的弯曲边缘(11)上，并且使导体区段(51)至少近似地平行于所述基体(2)的端侧(4)取向。

技术领域

本发明涉及一种用于制造短的绕组头部的方法，在其中，使转子绕组的在端侧从转子的基体离开的导体区段向换向器的方向弯折，其中，将导体区段的轴向平行地取向的导体端部从原来的外部的第一径向位置带到内部的第二径向位置中。本发明还涉及一种用于执行所述方法的转子，转子具有：基体，所述基体具有用于容纳转子绕组的槽；和换向器，所述换向器与所述转子绕组导电地相连接，在其中，使在面对所述换向器的端侧处离开的各个导体区段向换向器的方向弯曲。

背景技术

为了能以尽可能小的结构长度实现具有带有换向器的转子的电机的结构长度，力求在形成转子的基体的叠片组(Lamellenpaket)和换向器之间尽可能扁平地构造绕组头部。在端侧从基体离开的转子绕组的导体与也被称为整流子的换向器在导体端部处钎焊或焊接在一起。

为了以期望的连接的方式将导体制成绕组，必须以确定的方式使导体与换向器相连接。各个导体的从转子的基体伸出的端部必须通过交叠和弯曲被带到相应的位置中，之后，在该位置中，能使这些端部与换向器的各个接触面导电地相连接。在该方法中，同时使下层和上层的导体交叠并且随后使其弯曲。

交叠给出了绕组头部高度的极限。在该处理步骤之后，下层和上层的导体摞在一起，不再能实现继续交叠导体以实现更小的绕组头部。

在其中使从转子的基体伸出的导体相应地向换向器的方向弯曲的传统的弯曲方法具有的缺点是，由于所述几何结构极限，在交叠时，不能使导体平行于或者几乎平行于叠片组的端部叠片取向。相反地，仅仅能通过传统的弯曲方法制造有锥形特征的绕组头部。

为了获得用于电机的转子的扁平的绕组头部，在装配在转子处之前，制造具有直角弯折的导体区段的、形成转子绕组的导体。从文献DE 199 56 347 A1中已知具有预制的导体元件的转子。直角弯折的导体元件的预制以及随后进行的插入到转子的槽中相应需要高成本的装配步骤。

发明内容

在根据本发明的用于制造在电机的转子处的短的绕组头部的方法中，使转子绕组的在端侧从转子的基体离开的导体区段向换向器的方向弯折，其中，将导体区段的轴向平行地取向的导体端部从原来的外部的第一径向位置带到内部的第二径向位置中，从转子的基体离开的导体区段是U形的导体部分，并且使引导至所述导体端部的导体区段弯曲到在端侧安装在所述基体上的弯曲环上，并且使导体区段至少近似地平行于所述基体的端侧取向。根据本发明的方法具有的优点是，可将被弯曲到在端侧安装在转子的基体处的弯曲环的弯曲边缘上或者直接被弯曲到叠片组的端部叠片上的导体区段带到相对于基体的端面至少近似平行的取向中。由此，可在基体和换向器之间实现绕组头部的短的结构长度，而形成转子绕组的导体不必在之前特别的交叠方法中被预弯。由此，使优选地用作用于内燃机的起动驱动部的电机实现相应短的结构长度，这刚好在车辆制造中得到特别大的优点。通过更短的结构长度还使电机实现更小的重量。